[实用新型]一种微型货车的后排座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种微型货车的后排座椅。 

背景技术

目前来说，用于微型货车的后排座椅的结构有： 

1.坐垫与靠背分体，坐垫安装在座椅框上，靠背下端外侧用螺栓上紧，上端通过简易锁锁紧，此座椅结构简单，但需要增加座椅框，造成整车成本提高。

2.坐垫与靠背用螺栓连接，靠背不可翻折，整椅通过座椅底部的4颗螺栓安装到车身上，不便于安装工具操作，总装装配效率低，且由于座椅靠背不可翻折，占用体积较大，不利于运输。 

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种微型货车的后排座椅，其特征在于，包括：坐垫、靠背和螺栓，所述坐垫与所述靠背采用台阶螺栓连接，所述螺栓与地板连接，所述靠背后面设置有车身后板，所述车身后板上焊接有用于支撑所述座椅的坐垫支撑块。 

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，其优点在于，解决因增加座椅框而造成整车成本高的问题，本实用新型中的座椅无座椅框，降低了整车成本。坐垫与靠背采用台阶螺栓连接，座椅靠背可以台阶螺栓为转动中心转动，可实现靠背翻折，便于座椅运输。 

优选的，所述坐垫下方设置有坐垫支撑块，所述坐垫支撑块焊接在车身后板上。 

优选的，所述车身上焊接有锁闩，所述靠背通过上端简易锁与所述锁闩连接。 

优选的，还包括设置在所述座椅下方的前支撑腿，所述坐垫前端通过插销与所述前支撑腿连接。 

优选的，所述螺栓为两颗。 

本实用新型进一步采用以上技术特征，其优点在于，坐垫前端通过插销⑩与座椅前支撑腿连接，可实现座椅翻转，便于总装打紧安装螺栓，且座椅安装螺栓只有两颗，总装装配效率高。 

本实用新型的有益效果是： 

1.本实用新型中的座椅无座椅框，降低了整车成本。

2.本实用新型中的座椅能翻转，安装螺栓在座椅底部，安装螺栓只需两颗，解决了总装车间装配效率低的问题。 

3. 本实用新型中的座椅占用空间小，有利于座椅运输。 

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的座椅骨架总成的结构示意图。 

图2是本实用新型一种实施例的座椅骨架的结构示意图。 

图3是本实用新型一种实施例的锁闩的结构示意图。 

具体实施方式

下述具体实施例和应用例对本实用新型进行了详细说明，通过这些实施例和应用例可以进一步清楚地了解本实用新型。但它们不是对本实用新型的限定。 

该座椅的安装方式： 

如图1至3所示， 该座椅由两颗螺栓1与地板5连接，坐垫2后端两支撑腿支撑在坐垫支撑块4上，坐垫支撑块4焊接在车身后板6上，靠背3通过上端简易锁9与焊接在车身上的锁闩7连接。可将座椅固定在车身上。

坐垫2与靠背3采用台阶螺栓8连接，座椅的靠背3可以台阶螺栓8为转动中心转动，可实现靠背3翻折，便于座椅运输。 

坐垫2前端通过插销10与座椅前支撑腿11连接，可实现座椅翻转，便于总装打紧安装螺栓1。 

本实用新型中的座椅结构已经在N300PS双排货车上实施，总装装配时先将座椅前支撑腿11用螺栓1打紧到地板5上，再将坐垫2翻转，使坐垫2后端两支撑腿支撑在坐垫支撑块4上，然后将靠背3翻转到设计位置，使靠背3上端简易锁9与车身上的锁闩7锁紧，最后将靠背3连接处的台阶螺栓8打紧。 

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。