[实用新型]新型机车主变压器通风机安装座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装座，特别是一种用于机车主变压器通风机的安装座。

背景技术

现有SS_7C电力机车主变压器的通风机安装座一般都是采用一端安装在变压器油箱上，另一端安装在机车专用安装架上。安装座与变压器连接的一端用槽钢制成，水平焊接固定在变压器下及油箱上的手孔盖板与油箱安装法兰处，安装空间受到限制。并且手孔盖板由3mm的钢板制成，平面面积较大，强度不够。

现有槽钢安装座采用单腿边焊接、腰边垂直固定。槽钢安装座的另一腿边设有3个腰型孔，用螺栓与通风机安装法兰连接。由于腰边高度大，槽钢支撑力臂较长，强度不够，风机运转时，造成焊接部位受侧向拉力较大，容易造成焊接撕裂。

机车运行变压器内部油的压力变化，机车运行机械的冲击，还有通风机由于启动、停车、运行对主变压器下油箱安装座及油箱焊缝的冲击、振动，很容易造成焊缝开裂。

以上设计的不足，均容易造成机车主变压器下及油箱上的手孔盖板与油箱安装法兰及油箱焊缝出现裂纹，从而出现主变压器油箱漏油的现象。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于机车主变压器通风机的新型安装座。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种新型机车主变压器通风机安装座，包括风机安装座、手孔盖板、变压器油箱和电抗器油箱，所述电抗器油箱和手孔盖板固定设置于变压器油箱顶部，所述风机安装座为不等边L型角钢，且在窄边设有孔，该风机安装座水平地将宽边焊接于电抗器油箱外侧壁上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：风机安装座的立式焊接，焊机面积，整体强度大大增加，抗机械冲击能力得到提高，减少了变压器油箱漏油故障的发生率；电抗器油箱与变压器油箱相对独立，因此电抗器油箱便于维修。

附图说明

图1是本实用新型中风机安装座的左视剖面图。

图2是本实用新型中风机安装座的俯视图。

图3是本实用新型的主视结构图。

图中标记：1为风机安装座，2为手孔盖板，3为变压器油箱，4为电抗器油箱。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

一种新型机车主变压器通风机安装座，包括风机安装座1、手孔盖板2、变压器油箱3和电抗器油箱4，所述电抗器油箱4和手孔盖板2固定设置于变压器油箱3顶部。

如图1、2所示，所述风机安装座1为不等边L型角钢，且在窄边设有孔11。如图3所示，该风机安装座1水平地将宽边焊接于电抗器油箱4外侧壁上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。