[实用新型]一种车辆的底盘高度调节装置

权利要求书

1.一种车辆的底盘高度调节装置，本高度调节装置设置在驱动轮组件和底盘(1)之间，所述的驱动轮组件包括传动轴(11)；其特征在于，本高度调节装置包括推杆(5)、套筒(3)和一端部穿设在套筒(3)内的导杆(4)，所述的套筒(3)能与底盘(1)固定连接，所述的驱动轮组件的传动轴(11)定位在导杆(4)的另一端部上；所述的导杆(4)的另一端部上还定位有连接轴(12)，所述的连接轴(12)和传动轴(11)之间通过能使两者相连或分离的离合机构相连；所述的推杆(5)竖直设置且其上端能与底盘(1)固定连接，推杆(5)的下端与连接轴(12)之间设有当连接轴(12)与传动轴(11)处于相连状态时能使推杆(5)相对于连接轴(12)上下运动的传动机构；所述的套筒(3)和导杆(4)之间设有当连接轴(12)与传动轴(11)处于分离状态时能使导杆(4)相对于套筒(3)固定的锁止机构。

2.根据权利要求1所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的推杆(5)的上端固连有能与底盘(1)固定连接的连接板(2)，所述的套筒(3)固定在连接板(2)上。

3.根据权利要求1所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的离合机构为电磁离合器，电磁离合器的主动件和从动件与传动轴(11)和连接轴(12)一一对应固定连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的传动机构包括转动盘(7)和转动连杆(8)，所述的转动盘(7)的中心部与连接轴(12)固定连接；所述的转动连杆(8)的一端与转动盘(7)相铰接且铰接点相对于转动盘(7)的中心偏心设置，所述的转动连杆(8)的另一端与推杆(5)的下端相铰接。

5.根据权利要求1或2或3所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的驱动轮组件还包括轮体(6)，所述的转动盘(7)位于轮体(6)的一侧。

6.根据权利要求1或2或3所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的传动机构包括与连接轴(12)固定连接的凸轮，所述的推杆(5)的下端面与凸轮轮面相抵靠。

7.根据权利要求1或2或3所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的锁止机构包括能相对于套筒(3)径向设置且穿设在套筒(3)上的锁止销(9)，所述的导杆(4)上具有若干个与锁止销(9)位置一一对应的锁止孔(10)。

8.根据权利要求1或2或3所述的车辆的底盘高度调节装置，其特征在于，所述的锁止机构包括能相对于套筒(3)径向设置且穿设在套筒(3)上的锁止销(9)和固定在套筒(3)上的电磁铁，所述的导杆(4)上具有若干个与锁止销(9)位置一一对应的锁止孔(10)；所述的电磁铁的铁芯与锁止销(9)固定连接。