[实用新型]皮卡车后置多功能保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，特别涉及一种皮卡车后置多功能保险杠。

背景技术

皮卡车因具备既能载人、又能载货的功能，已被油田现场广泛采用，成为采油工和油田施工队伍的代步工具。目前，新疆油田公司生产现场使用的皮卡车主要以日产尼桑、重庆五十铃两种类型。以日产尼桑皮卡车为例，该车所装配的保险杠的主要功能是美观，不具备“保险”的作用，稍有碰挂，就会变形，甚至损坏车身主体。因为新疆油田公司下属的各油气生产区域多为戈壁、沙漠地带，道路状况较差，尤其是春夏雨水或冬季风雪天气，即便是越野型皮卡车，也经常发生车辆被陷、被误的情况。很多时候，车辆陷误后，需要其他车辆拖救，但多数皮卡车没有设置拖车部件，致使拖救过程无法实施，或因拖挂的钢丝绳没有挂到合理的位置导致拖救过程中发生车辆损坏事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种皮卡车后置多功能保险杠，使保险杠不仅美观，也能起到后保险杠的作用，并有拖车时挂绳索的位置。

本实用新型采用的技术方案是：皮卡车后置多功能保险杠，包括连接支架、保险杠主体、踏板和穿销螺栓，其特征在于：保险杠主体采用的是钢管，在保险杠主体的两端部同一侧面对称垂直焊接有连接支架；连接支架采用的是长方形钢板，在长方形钢板上分别有两个固定孔，能将连接支架与车架主梁的尾端连接，将保险杠固定在皮卡车的尾部。在保险杠主体的中部水平焊接有一块长方形的踏板，踏板采用防滑钢板制成，便于人员踩踏；在保险杠主体上并在踏板的两侧分别有一个穿销孔，穿销孔垂直穿过保险杠主体，在穿销孔两端并在保险杠主体的外壁上焊接加厚的环形垫圈；穿销螺栓穿过穿销孔，在保险杠主体壁上有两个长方形的孔，长方形的孔与穿销孔相对。拖车时，将钢丝绳端部绳套插入险杠主体的长方形的孔内，用穿销螺栓同时插入穿销孔和钢丝绳端部绳套中，能对皮卡进行拖车救援。

所述的保险杠主体采用直径为89mm，厚度为7mm的钢管制成，钢管两端焊接有封头。穿销螺栓采用的是一根M20×120的螺栓。

本实用新型的有益效果：本实用新型皮卡车后置多功能保险杠，能起到皮卡车后保险杠的作用，并有拖车时挂绳索的位置。保险杠牢固可靠、不易变形，有效保护车身主体，专门设置了拖车部件和防滑踏板，方便了现场车辆拖救和操作人员上下车箱。

附图说明

图1是本实用新型皮卡车后置多功能保险杠结构主视图。

图2是图1的A-A剖面示意图。

图3是图1的俯视图。

图中，1-连接支架，2-保险杠主体，3-踏板，4-穿销螺栓。

具体实施方式

实施例1：以一个皮卡车后置多功能保险杠为例，对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型皮卡车后置多功能保险杠，包括连接支架1、保险杠主体2、踏板3和穿销螺栓4。

保险杠主体2采用的是直径为89mm，厚度为7mm的钢管，钢管两端焊接有封头。在保险杠主体2的两端部同一侧面对称垂直焊接有连接支架1。参阅图2。连接支架1采用的是长方形钢板，长方形钢板的端部有弧形的弯板，适合保险杠的高度。在长方形钢板上分别有两个固定孔，通过螺栓能将连接支架1与车架主梁的尾端连接。在保险杠主体2的中部水平焊接有一块长方形的踏板3，踏板3采用防滑钢板制成，便于人员踩踏。在保险杠主体2上并在踏板3的两侧分别有一个直径为21mm的穿销孔，穿销孔垂直穿过保险杠主体2，在穿销孔两端并在保险杠主体2的外壁上分别焊接一个厚度为8mm的环形垫圈；环形垫圈的内径21mm。穿销螺栓4穿过穿销孔，穿销螺栓4采用的是一根型号为M20×120的螺栓。在保险杠主体2壁上有两个长方形的孔，长方形的孔与穿销孔相对。