[实用新型]一种新型人工礁石

说明书

技术领域

本实用新型是一种提高鱼类和贝类等水下动物生存环境的装置，具体是指一种用以保护目前自然礁石或代替已损害的自然礁石的人工礁石。

背景技术

目前沿海一带密集的人类活动导致了近海海洋环境的恶化，对水下鱼类和贝类等生物的生存环境造成了一定影响。如为了减小海岸侵蚀修建的大量防波堤，虽然改变了波浪的水平流动，但是增大了波浪的竖向作用力，进而破坏了某些自然礁石和一些生物体的生存环境；同时，大量的水上活动和钓鱼活动等，也不同程度地损害了生物体的生存环境。

日前，为了减小对自然礁石损害和提高生物体的生存环境质量的方式之一是修建人工礁石，人工礁石主要包括有沉船、废旧汽车、大型铁器、石材和混凝土结构等，这些人工礁石通常利用其内的孔洞来使得水流和鱼类能够自由通过，并利用其不透水部分来减小波浪流速，进而减轻了波浪对自然礁石的损害；同时其不透水部分内的水流较缓，还可为鱼类和贝类提供一个良好的栖息生存环境。但是这些人工礁石的设计较为不合理，在极端海况下，容易造成损害、翻转、搬运或沉陷等现象。

有鉴于此，本发明人对现有人工礁石的上述缺陷进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种新型人工礁石，其结构稳定，可避免传统人工礁石易损害、翻转、搬运或沉陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型人工礁石，包括混凝土块本体和连接绳，上述混凝土块本体呈中空多面体，上述混凝土块本体的各侧面上均设有供鱼类穿过的孔洞，上述混凝土块本体设置有若干块，各上述混凝土块本体并排设置，且两两上述混凝土块本体之间通过上述连接绳绑定在一起。

上述连接绳为尼龙绳。

上述混凝土块本体为由六块钢筋混凝土板围成的中空立方体，各上述钢筋混凝土板上分别开设有若干个上述孔洞。

各上述混凝土块板的边长为1-2m，上述孔洞的孔径为10-50cm。

两两上述混凝土块本体之间通过上述连接绳穿过两上述混凝土块本体上的孔洞而绑定在一起。

采用上述方案后，本实用新型的一种新型人工礁石，利用混凝土块本体能够减轻水流速度，并通过混凝土块本体上的孔洞，使鱼类能够从混凝土块本体中穿过，且某些贝类动物可栖息在混凝土块本体的内部和外部，使混凝土块本体能够给鱼类和贝类创造了良好的生存环境；同时若干块混凝土块本体连接在一起，使人工礁石的整体结构较为稳定，则在极端海况下，不易出现损害、翻转、搬运和沉陷的问题，为保护自然礁石和改善海洋动物生存环境提供了一种新的途径。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：

混凝土块本体  1      钢筋混凝土板  11

孔洞          111    尼龙绳        2

具体实施方式

本实用新型的一种新型人工礁石，如图1所示，包括混凝土块本体1和尼龙绳2；其中，

该混凝土块本体1设置有若干块，该混凝土块本体1为由六块钢筋混凝土板11围成的中空立方体，钢筋混凝板11的边长为1-2m，各钢筋混凝土板11均开设有若干供鱼类穿过的孔洞111，该孔洞的孔径为10-50cm，各混凝土块本体1并排设置在一起，且两两混凝土块本体1通过尼龙绳2绑固在一起，该尼龙绳2的一端依次穿过其一混凝土块本体1前侧面的孔洞、混凝土块本体1右侧面的孔洞、另一混凝土块本体1的左侧面的孔洞和另一混凝土块本体1的前侧面的孔洞，与尼龙绳2的另一端绑定在一起，即可使两两混凝土块本体1绑定在一起。

安装时，首先采用船只将陆地上预制好的混凝土块本体1运到海上，然后通过船只上的吊车将混凝土块本体1放至海床上，最后由潜水员辅助吊车将各混凝土块本体1并排设置在一起，并用尼龙绳2将两两混凝土块本体1绑定在一起。

采用上述方案后，本实用新型的一种新型人工礁石，利用混凝土块本体1能够减轻水流速度，并通过混凝土块本体1上的孔洞11，使鱼类能够从混凝土块本体1中穿过，且某些贝类动物可栖息在混凝土块本体的内部和外部，使混凝土块本体能够给鱼类和贝类创造了良好的生存环境，可吸引周围的鱼类和贝类聚集在此，并发育繁殖；同时若干块混凝土块本体1连接在一起，使人工礁石的整体结构较为稳定，则在极端海况下，不易出现损害、翻转、搬运和沉陷的问题，为保护自然礁石和改善海洋动物生存环境提供了一种新的途径。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。