[实用新型]一种电动车控制总成及电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制总成及电动车。 

背景技术

随着世界传统能源——油价不断攀高，电动车从不入流走入了幕前，各国政府相继大力倡导电动车产业，适应特定场合的电动车更是蓬勃发展，电动巡逻车在国外得到公安、企事业保卫部门的认可，形成了一个欣欣向荣的市场，为了提高市场竞争力，各个厂家竞相研发，倾注心力。但现有的电动车控制器，性能不稳定，可控性低。 

因此，现有技术亟待改进。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种可靠性高且性能稳定的电动车控制总成及电动车。 

本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案加以解决： 

一种电动车控制总成，包括底板、交流控制器、第一接触器和第一熔断器，所述第一熔断器、所述第一接触器和所述交流控制器通过导线连接后设置在所述底板上。 

所述底板为散热板。 

所述导线为铜排。 

所述第一接触器为封闭式接触器。 

所述第一熔断器为瓷座式熔断器。 

还包括设置在所述底板上的第二熔断器。 

还包括设置在所述底板上的第二接触器。 

一种电动车，包括电动车控制总成，所述电动车控制总成包括底板、交流控制器、第一接触器和第一熔断器，所述第一熔断器、所述第一接触器和所述交流控制器通过导线连接后设置在所述底板上。 

所述底板为铝合金散热板。 

所述导线为铜排。 

由于采用了以上技术方案，使本实用新型具备的有益效果在于： 

在本实用新型的具体实施方式中，由于电动车控制总成包括设置在底板上的交流控制器、第一接触器和第一熔断器，电流经第一熔断器和第一接触器流入交流控制器，可保护交流控制器；交流控制器可对速度和扭矩扭力等进行控制，反应速度快，能更方便地控制速度，使电动车性能更安全可靠；本实用新型布局整齐、简洁，形状美观。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中控制器总成的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 

如图1所示，本实用新型的电动车控制总成，其一种实施方式，包括底板11、交流控制器12、第一接触器13和第一熔断器14，第一熔断器14、第一接触器13和交流控制器12通过导线15连接后设置在底板11上。 

在一种实施方式中，底板11为铝合金散热板，厚度可以设置为8mm。在不同的实施方式中，铝板的厚度也可以根据需要进行设置。在本具体实施方式中，可以在第一熔断器14、第一接触器13、交流控制器12和散热板之间设置散热膏，以进一步散热。 

在一种实施方式中，导线15为铜排。使用铜排作为导线，可以使本实用新型的电动车控制总成外形美观大方。 

在一种实施方式中，第一接触器13为封闭式接触器。封闭式主接触器为主控制接触器。 

在一种实施方式中，第一熔断器14为瓷座式熔断器。瓷座熔断器主要用于保护交流控制器。输入的电源在瓷座熔断器的保护下不会对交流控制器造成过流或者由于短路对其造成损坏。 

在一种实施方式中，还包括第二接触器17，第二熔断器16设置在底板11上。第二熔断器16可以选用管式熔断器，可控制保护大功率的辅助元件。 

在一种实施方式中，还包括第二接触器17，第二接触器17设置在底板11上。控制电源和第二接触器17都经由第二接触器17保护后进入交流控制器12和DC转换器，通往其它辅助照明等电气。在本具体实施方式中，第二接触器17为管式熔断器。 

本实用新型的电动车，其一种实施方式，包括电动车控制总成，电动车控 制总成包括底板11、交流控制器12、第一接触器13和第一熔断器14，第一熔断器14、第一接触器13和交流控制器12通过导线15连接后设置在底板11上。 

在一种实施方式中，底板11为铝合金散热板，厚度可以设置为8mm。在不同的实施方式中，铝板的厚度也可以根据需要进行设置。在本具体实施方式中，可以在第一熔断器14、第一接触器13、交流控制器12和散热板之间设置散热膏，以进一步散热。 

在一种实施方式中，导线15为铜排。使用铜排作为导线，可以使本实用新型的电动车控制总成外形美观大方。 

在一种实施方式中，第一接触器13为封闭式接触器。封闭式主接触器为主控制接触器。