[实用新型]大荷载平移顶推装置有效

专利信息
申请号: 201120472672.4 申请日: 2011-11-24
公开(公告)号: CN202324682U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 蒋利民;谷伟平;李国雄;杨用文 申请(专利权)人: 广州市鲁班建筑集团有限公司
主分类号: E04G23/06 分类号: E04G23/06
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 曾旻辉;胡杰
地址: 510665 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 荷载 平移 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及大荷载的平移顶推技术,尤其是指一种大荷载平移顶推装置。

背景技术

建筑物的整体平移,是一项具有风险性和工程技术要求较高的工程,要求平移自重荷载较大的建筑物,不仅要使移位后的建筑物能满足城市规划、市政建设等方面的要求,而且还不能对建筑物的结构造成损坏,同时还要降低工程造价。

现有的平移牵引装置有卷扬机和可移动的多轮平板拖车,还有一种以千斤顶为外加动力的顶推装置。现有的千斤顶顶推装置在施工时将千斤顶作用在建筑物纵向平移的轴线位置上,每台千斤顶均由两人负责操作,其中一人负责控制电动油泵,另一人负责前往移动千斤顶并在千斤顶和钢桩之间加钢墩作为传立柱。

现有的牵引装置或顶推平移装置主要存在以下不足:

①牵引平移装置受牵引力限制,只能牵引受一定静摩擦力范围内的建筑物,对于由较大自重荷载作用产生的静摩擦力,会导致牵引力小于静摩擦力,从而出现建筑物不能被移动的情况。

②顶推平移装置受到千斤顶和钢桩之间距离的影响不能顶推较远的距离。因为,当千斤顶顶推较远距离时,千斤顶和钢桩之间加入的钢墩容易出现摆放偏心,而导致顶推传力失败,并且距离较远时需加入大量的钢墩,大大增加了工程成本。

③现有的牵引装置或顶推平移装置受到牵引力和平移距离的限制不宜在大型的工程项目中推广,并且不宜工具化施工,浪费材料,增加成本。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在与克服现有技术的缺陷,提供一种大荷载平移顶推装置,其避免了出现在顶推较远距离时,易出现传力失败的现象,且施工简单、能够重复利用,降低了成本。

本实用新型是这样实现的:

一种大荷载平移顶推装置,其包括有上轨道、下轨道、推动机构、至少一个活动牛腿及设于所述下轨道上的多个牛腿孔,所述活动牛腿可拆卸地固定于所述牛腿孔内,所述推动机构的一端与被推动荷载抵持、另一端与所述活动牛腿抵持。

优选的是,为了减轻工作人员的劳动强度,所述上轨道的后端设有支撑架,所述推动机构固定于所述支撑架上,当被推动荷载在移动的过程中,所述推动机构随着被推动荷载的移动而移动,不需要工作人员人工搬动所述推动机构。

优选的是,为了便于拆卸所述活动牛腿,所述活动牛腿上设有第一固定孔,所述牛腿孔的相对的两个侧壁上分别设有第二固定孔,固定棒穿过所述第二固定孔及所述第一固定孔将所述活动牛腿固定于所述牛腿孔内。

优选的是,所述上轨道与所述下轨道之间设有多个滚棒。

优选的是,所述活动牛腿及所述固定棒的材质均为钢。

优选的是,所述推动机构为千斤顶。

本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:

1.在所述下轨道上设置牛腿孔,根据被推动荷载的移动位置不同,将牛腿固定于不同的牛腿孔内,减小了推动机构与被推动荷载距离较远时,传力出现偏心的倾向,提高了工程施工的安全性。

2.推动机构的力直接作用于活动牛腿上,力再从活动牛腿传递给所述下轨道,增加了平移的稳定性和施工效率,从而大大缩短了施工工期,降低了施工难度。

3.在上轨道、下轨道之间设置滚棒,由滚动摩擦力代替原来的静摩擦力,从而大大降低了所需的顶推力,并且,本实用新型是基于帕斯卡原理来对建筑物进行顶推的,具有较大的定推力,提升了可平移自重较大的建筑物的能力;并且由于作用在建筑物上的顶推力得到了减低,所以减小了在施工过程中对建筑物产生破坏的可能性。

附图说明

图1为本实用新型大荷载平移顶推装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明:

如图1所示,本实用新型大荷载平移顶推装置,其包括有上轨道1、下轨道2、推动机构3、至少一个活动牛腿4及设于所述下轨道上的多个牛腿孔5,所述上轨道1与所述下轨道2之间设有多个滚棒8,所述活动牛腿4可拆卸地固定于所述活动牛腿孔5内,所述推动机构3的一端与被推动荷载7抵持、另一端与所述活动牛腿4抵持。所述推动机构3的推力直接作用于所述活动牛腿4,再通过所述活动牛腿4将里传递给所述下轨道2,使所述被推动荷载7被移动。当所述被推动荷载7被移动一段距离后,即当露出下一个所述牛腿孔5后,将所述活动牛腿4拆卸下来,固定于下一个所述牛腿孔5内,再进行顶推。本实用新型避免了采用大量的钢墩作为传力柱,而减少施工成本;另一方面,缩短了推动机构3与传立柱之间的距离,避免因传立柱的摆放位置偏心导致传力失败的现象发生。

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