[实用新型]一种车辆边框加强结构有效
| 申请号： | 201120472242.2 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202378776U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 朱玉宁;张宝;杨生民 | 申请（专利权）人： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/08 | 分类号： | B60P7/08 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 边框 加强 结构 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种车辆边框加强结构。
背景技术
以前工程类低平板车辆在捆绑货物时，一般是在边梁内焊装铸造绳钩或绳环用于固定捆绑装载货物的绳索，绳钩或绳环与绳索连接过于繁琐，绳索的连接强度不够。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车辆边框加强结构，边梁内用绳板取代绳钩不仅不影响绳索的固定，还能极大地提高边梁的强度，进一步提高整车的承载。
本实用新型的技术方案如下：
一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架两侧的汽车边梁，所述汽车边梁的槽口内固定设有多个绳板，绳板的内侧开有弧形的沟槽。
所述的绳板与汽车边梁之间采用焊接固定连接。
本实用新型的边梁内用绳板取代绳钩不仅不影响绳索的固定，还能极大地提高边梁的强度，进一步提高整车的承载。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架1两侧的汽车边梁2，汽车边梁2的槽口内固定设有多个绳板3，绳板3的内侧开有弧形的沟槽4，绳板与汽车边梁之间采用焊接固定连接。
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