[实用新型]一种侧卸自卸半挂车有效

专利信息
申请号: 201120471658.2 申请日: 2011-11-24
公开(公告)号: CN202413560U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 邢昌年;鲍春乔;李旺 申请(专利权)人: 芜湖中集瑞江汽车有限公司
主分类号: B60P1/20 分类号: B60P1/20
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241002 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种侧卸自卸半挂车。 

背景技术

以前侧卸自卸半挂车车辆是矩形箱结构,侧面是吊开门或对开门,3-7组举升油缸安装箱体底下,卸货时货料容易埋住轮胎,一般在车辆尾部要求安装自救油缸,操作复杂繁琐。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种侧卸自卸半挂车,通过特殊的成型工艺,箱体简化美观,只在板材的拼接处有加强筋,减少箱体的焊接点并减轻重量,两端举升更安全可靠,整体强制性侧下开门,卸料快捷充分,侧门充当导料板作用,避免了货物埋住轮胎。 

本实用新型的技术方案如下: 

一种侧卸自卸半挂车,车厢的一侧的两端分别设有举升油缸,举升油缸的缸体铰接于底板上,举升油缸的端部铰接于车厢的侧壁,车厢的另一侧铰接有U形的卸料板,卸料板与车厢端部之间铰接有伸缩杆。 

所述的伸缩杆是由相互滑动配合的大径管、细径管构成。 

本实用新型通过特殊的成型工艺,箱体简化美观,只在板材的拼接处有加强筋,减少箱体的焊接点并减轻重量,两端举升更安全可靠,整体强制性侧下开门,卸料快捷充分,侧门充当导料板作用,避免了货物埋住轮胎。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图,一种侧卸自卸半挂车,车厢1的一侧的两端分别设有举升油缸2,举升油缸2的缸体铰接于底板3上,举升油缸2的端部铰接于车厢的侧壁4,车厢的另一侧铰接有U形的卸料板5,卸料板与车厢端部之间铰接有伸缩杆6,伸缩杆6是由相互滑动配合的大径管、细径管构成。 

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