[实用新型]一种外啮合多作用齿轮马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外啮合多作用齿轮马达，广泛应用于造船、汽车、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等众多领域。

背景技术

随着现代化的不断发展，液压技术的广泛应用，在现有的设备的基础上进行了多种改进，如：

专利号01802127.1公开的内齿轮泵，采用的技术方案是具有一个内部分齿的齿圈和一个外部分齿的小齿轮，该小齿轮为了产生一种泵作用而与该齿圈配合作用，其特征在于，该小齿轮相对于齿圈偏心、可径向移动地支承在一个轴承端头上，并且设置了一个装置，以便特别是在内燃机起动时补偿小齿轮与齿圈之间的径向间隙R。

专利申请号200880017240.5公开的一种齿轮泵，特别是用于助力转向装置，其具有：壳体，在该壳体中构成有泵室以及界定该泵室的泵盖，所述泵盖设有消声的涂层。

专利申请号200910246875.9公开的一种齿轮泵、特别是用于在具有防滑控制功能的机动车液压制动系统中产生制动压力的齿轮泵。在已知的齿轮泵中，在泵壳体中用于齿轮泵的驱动轴的通孔由密封元件密封。如果齿轮泵被施加液体初压，则这个密封元件同样要承受这个初压并且必须被相应构造以有效地密封这个通孔。为此需要结构相应复杂的昂贵的密封元件。本发明能实现密封元件的压力负荷的减小。因此该密封元件可成本低廉地进行构造并且本身还能够极为有效地使被施加初压的齿轮泵相对于外部环境密封。

专利申请号200680053080.0公开了一种齿轮泵，该齿轮泵通过使用相互啮合的斜齿轮而适合于输送高压、高粘度流体。出于此目的，该齿轮泵包括导入路径，该导入通路用于将流体从排出侧导向齿轮轴的轴端侧以将流体压力施加到所述齿轮轴的轴端部，该流体压力平衡由斜齿轮产生的轴向推力。

实用新型内容

本实用新型也是在现有技术的基础上进行的自主创新，提供一种外啮合多作用齿轮马达。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种外啮合多作用齿轮马达，包括位于中心用于输出驱动力的被动齿轮、分布在被动齿轮圆周并与被动齿轮啮合的多个主动齿轮、以及外部的壳体，所述主动齿轮的数量为4到6个，所述主动齿轮位于壳体的凹穴中，并且在凹穴的两侧边与被动齿轮接触的位置分别设置有弧形缺口，以使主动齿轮、被动齿轮和壳体之间形成进液和出液的空间，所述主动齿轮的两侧分别是高压进液区和低压出液区。

在本产品的进液口接入高压的液体，液体进入由主动齿轮、被动齿轮与壳体形成的密闭容腔内，在高压的作用下，主动齿轮、被动齿轮产生旋转，高压液体同时被主动齿轮的齿带至另一侧的密闭容腔内。在高压液体的作用下，推动主动齿轮驱动被动齿轮，产生动能输出，其各高压区相通，各低压区相通，可增加扭矩。

本产品具有实用性强、扭矩大、驱动压力小、体积小、转速稳的特点。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的外啮合多作用齿轮马达的结构图。

图中：

1、被动齿轮；2、弧形缺口；3、主动齿轮；4、壳体；5、凹穴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种外啮合多作用齿轮马达，包括位于中心用于输出驱动力的被动齿轮1、分布在被动齿轮1圆周并与被动齿轮1啮合的多个主动齿轮3、以及外部的壳体4，所述主动齿轮3的数量为4到6个，亦可为多个，所述主动齿轮3位于壳体4的凹穴5中，并且在凹穴5的两侧边与被动齿轮1接触的位置分别设置有弧形缺口2，以使主动齿轮3、被动齿轮1和壳体4之间形成进液和出液的空间，所述主动齿轮3的两侧分别是高压进液区和低压出液区。

在本产品的进液口接入高压的液体，液体进入由齿轮与壳体形成的密闭容腔内，在高压的作用下，主动齿轮、被动齿轮产生旋转，高压液体同时被主动齿轮的齿带至另一侧的密闭容腔内。在高压液体的作用下，推动主动齿轮驱动被动齿轮，产生动能输出，其各高压进液区相通，各低压出液区相通，可增加扭矩。

本产品具有实用性强、扭矩大、驱动压力小、体积小、转速稳的特点。