[实用新型]一种水陆两用挖掘机有效
申请号: | 201120467816.7 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202347573U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 鲍卫民;顾厚继;刘永杰 | 申请(专利权)人: | 合肥中达机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/06 | 分类号: | E02F9/06 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 胡敏 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 挖掘机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机,尤其涉及一种水陆两用挖掘机。
背景技术
水陆两用挖掘机主要用于沟渠清淤、湖泊分割、围堤加固、滩涂开发等工程。由于作业的环境恶劣,工况复杂,水陆挖掘机的作业基本都在淤泥地和浅水区域,由于对工况了解不清,经常造成石块或其它坚硬物体撞击水挖的浮箱体,浮箱撞击出孔洞,浮箱体使用中磨穿,直接造成浮箱内部进水和淤泥,不能正常工作需要进行维修。同时,一般浮箱体使用半年后也需要对水挖的浮箱体进行检修和修复,在修复时,由于以前未有检修口,检修只有从外面进行,检修后无法达到理想修补效果。同时,浮箱体内部的进入淤泥和其它杂物清除也只有将浮箱的外侧侧板切割后才能清除。综上所述,维修难度大幅度增加,给用户带来了不少麻烦,直接影响到用户对此类产品的满意度,从而对产品的销售产生了一定的影响。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种便于检修的水陆两用挖掘机。
本实用新型是这样实现的,一种水陆两用挖掘机,其包括浮箱体、设置在该浮箱体内的若干隔舱以及分别设置在该若干隔舱外的若干法兰整体。该若干隔舱的侧板上均开设有通孔,每个法兰整体包括法兰、端盖以及若干螺栓,该法兰固定在该侧板上并开设有通往该通孔的通道,该端盖通过该若干螺栓固定在该法兰上且该端盖密封该通道。
作为上述方案的进一步改进,每个法兰整体还包括设置在该端盖与该法兰之间用于加强密封性能的垫圈。该垫圈可以为橡胶垫圈。
作为上述方案的进一步改进,该端盖面向该法兰的一侧设置有定位凸圈,该定位凸圈透过该垫圈收容在该通道内。
作为上述方案的进一步改进,每个法兰整体还包括若干垫片,该螺栓依次透过该垫片、该端盖以及该垫圈固定在该法兰上。
作为上述方案的进一步改进,该端盖面向该法兰的一侧设置有收容在该通道内的定位凸圈。
作为上述方案的进一步改进,该法兰开设有分别与该若干螺栓螺合的若干螺孔。
作为上述方案的进一步改进,该法兰通过焊接固定在该侧板上。
本实用新型提供的水陆两用挖掘机,其法兰整体结构工艺性好,实施方便结构装置,维修人员可进入浮箱体内部,对破损的部位进行修复,提高了维修质量,降低了维修难道,缩短了维修时间,给用户节省了时间,减少用户因维修耽误工期带来的损失。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施方式提供的水陆两用挖掘机的结构示意图;
图2为图1的水陆两用挖掘机的其中一个浮箱体的结构示意图;
图3为图2中沿剖线B-B处的部分剖视分解图。
符号说明
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