[实用新型]一种液压马达辅助驱动装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于车辆传动装置领域，尤其涉及防爆铰链车上的液压马达驱动装置。

背景技术

由于煤矿地区存在大量易燃易爆物质，所以在该地区使用的设备都需要采取防爆措施，否则容易引起矿难事故。一般车辆驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类，驱动轮直接由发动机经离合器，变速箱，传动轴，（四驱含有分动箱）将发动机的机械能传递驱动后桥，由驱动桥驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进。这种驱动方式用在煤矿井下等场合，发动机都是燃烧汽油或柴油提供动力，排出的尾气温度高，可能还会出现火花等，从而带来安全隐患，同时这种驱动方式的稳定性不够，噪音大，且设备的磨损较高。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种在煤矿井下安全稳定可靠的液压马达辅助驱动装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的才有以下技术方案：一种液压马达辅助驱动装置，包括驱动轮毂和液压马达，所述驱动轮毂连接有半轴，该半轴直接与所述液压马达的旋转轴固定连接；所述液压马达上设有油口，该油口通过液压油管与液压泵连通。

驱动车辆动作时，液压马达工作提供一定液压能的液压油，经液压油管通过油口输送到液压马达内，是液压马达工作转动，从而给轮毂提供输出转矩和转速，使之转动。整个过程没有燃料燃烧不会出现火花，且液压马达的稳定性好，噪音小。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于避免了火花产生，为煤矿井下作业提供安全可靠的保障；同时本实用新型稳定性好，噪音和磨损低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1解剖后的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1～2所示，防爆铰接车上一种液压马达2辅助驱动装置，包括驱动轮毂1和液压马达2，将液压马达2的旋转轴与驱动轮毂1的半轴3相连接，使驱动轮毂1的半轴3与液压马达2的旋转轴成为一个整体。由液压泵提供具有一定液压能的液压油，经液压油管将液压油通过液压马达2的油口4将液压能传递给液压马达2，使得液压马达2转动，将液压能转变为液压马达2旋转的机械能，液压马达2旋转带动驱动轮毂1的半轴3旋转，输出转矩和转速，使驱动轮毂1旋转即汽车轮胎转动，产生牵引力，实现了对汽车的牵引，使汽车受到牵引力前进或者后退。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。