[实用新型]一种汽车后背门装具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配工具，具体地讲，是用于安装汽车后背门的装具。 

背景技术

汽车后背门通过左、右两个铰链安装在白车身上，后背门处于关闭状态时，对内对外均保持均匀一致的尺寸间隙，而且左右对中，才能保证整车外形的美观协调，所以对后背门的安装要求就很高。图4所示为后背门铰链10，通过上铰链板10-1上设置的两个圆孔10-3与后背门相连，通过下铰链板10-2上设置的两个螺杆10-4与白车身相连，上铰链板10-1和下铰链板10-2通过铰接轴10-5铰接在一起。两个铰链对称地设置在白车身的左右两侧。打开后背门时，上铰链板10-1绕铰接轴10-5旋转到需要的角度。由于车身设计公差与铰链安装孔公差的影响，后背门与左、右侧围、尾灯的X、Y、Z三向的间隙和面差难以一次调整到位，需要有经验的安装师傅用检具和量具反复调试，费时费力。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不需检具和量具反复调试，一次便可将后背门调整到装配位置的快速安装工具。 

为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种汽车后背门装具，包括第一型块（1）、第二型块（2）、第三型块（3）、斜板（4）和定位销（5），所述第二型块（2）固设在第一型块（1）的下方并与第一型块（1）叠合在一起、第三型块（3）固设在第二型块（2）的后方、斜板（4）固设在第二型块（2）的外侧、定位销（5）固设在第一型块（1）的前方，所述第三型块（3）的中部与第二型块（2）的后端相连，第三型块（3）的下部与斜板（4）的下部相连，斜板（4）的上部与第二型块（2）相连； 

当所述第二型块(2)的下表面（21）与侧围（9）上平面贴合、斜板（4）的内表面（41）与侧围（9）外表面贴合、第三型块（3）的前下表面（31）与侧围（9）的后表面贴合、定位销（5）插入侧围（9）上表面的缓冲块安装孔时，所述第一型块（1）的外表面（11）与后背门（8）的内表面贴合，用于控制后背门（8）与侧围（9）的面差，第二型块（2）的厚度L用于控制后背门（8）与侧围（9）的间隙，第三型块（3）的前上表面（32）与后背门（8）的后下端面贴合用于控制后背门（8）与尾灯（11）的间隙。  

该快速装具用来安装汽车后背门时，需要左右对称的两个装具配套使用。第一型块的外表面与后背门的内表面贴合，用于控制后背门与侧围的面差，即控制后背门的前后方向（也叫X向）；第二型块的厚度L用于控制后背门与侧围的间隙，即控制后背门的左右方向（也叫Y向）；第三型块的前上表面与后背门的后下端面贴合用于控制后背门与尾灯的间隙，即控制后背门的上下方向（也叫Z向）；至此，后背门在X、Y、Z三个方向得到了精确控制，保证了后背门在汽车白车身上的安装位置的一致性。

作为本方案的优选，所述第一型块（1）中部开有圆孔，所述圆孔内装有圆形磁铁（6），第一型块（1）的上表面（12）与后背门（8）的内表面也贴合在一起。第一型块的上表面、外表面均与后背门的内表面贴合在一起，再配以磁铁加以固定，使第一型块与后背门的贴合更为稳固，进一步保证了后背门的装配精度。 

本实用新型的有益效果： 

1）不需要借助检具和量具进行反复调试，一次便可将后背门调整到装配位置，省时省力；

2）结构简单，操作使用方便，不需要有经验的装配师傅完成，普通装配工便可操作；

3）装配后的车辆外形美观统一。

附图说明

图1  是本实用新型的结构示意图（右装具部分）。 

图2  是本实用新型在白车身上的使用状态图。 

图3  是图2的A部放大图。 

图4  是背景技术中介绍的后背门铰链的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：