[实用新型]一种新型运湿砖坯车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及现在正在生产中以粘土为原料，真空或普通砖机制成5.4×11.5×24cm砖坯，露天场地码放晾晒，轮窑焙烧的制砖企业，主要涉及这种砖厂砖机制成砖坯运往晾晒场地应用的：四轮电动或机动运湿砖坯车的改进发明。 

背景技术：

目前正在生产中的砖厂砖机制成砖坯运往晾晒场地上，应用的四轮电动或机动运坯车有一个共同的缺点：这种运坯车装上砖坯开到晾晒场地上，“骑”在长50m，宽60cm，高5cm的坯亭上码放“2行坯垛”，2名码架工人站在运坯车前部两侧，直接从运坯车前部托板上双手夹起2-3块真空砖机制成的“硬”砖坯，或用坯叉刺入挑起普通砖机制成的“软”砖坯进行码坯作业，码放完运坯车前部2-3托板上砖坯后，2人把托板抬起放到后面砖坯上，开运坯车司机踩紧刹车避免运坯车被推动，码架工人向前推动运坯车上中部和后部托板砖坯，把托板砖坯推到运坯车前部继续码放，码放完运坯车上砖坯后把托板装车，运坯车返回途中因转弯和颠簸，托板掉落或乱放在车上，影响下道工序。 

发明内容：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种新型运湿砖坯车。 

本实用新型是采取如下技术方案来完成的： 

一种新型运湿砖坯车，包括四轮机动运湿砖坯车车体和车体上车架及车架前部共3部分，其特征在于：在车体上车架部位安设有可升降的“滑坯装置”，在车体上车架前部安设有“放托板装置”共同构成的一种新型运湿砖坯车。 

上述这种运坯车装上砖坯后开到晾晒场地上，运坯车“骑”在长50m，宽1.2m，高5cm新型坯亭上，2名码架工人站在运坯车前部两侧，参照图3、图4、图5所示坯垛形状和各层码放数量(根据当地制坯土质、气象条件选择应用)，直接从运坯车前部托板上双手夹起2-3块真空砖机制成的“硬”砖坯，或用坯叉刺入挑起普通砖机制成的“软”砖坯进行码坯作业，码放完运坯车前部2-3托板砖坯后，空托板顺手放入运坯车前部“放托板装置”内，这样就减少码架工人把托板反复搬运产生手工劳动，及运坯车返回途中因转弯和颠簸，托板掉落乱放在车上，影响下道工序。码放运坯车上中部和后部砖坯时，开运坯车司机应用千斤 顶或液压装置，升起运坯车上“滑坯装置”，车上砖坯滑到码架工人手下继续码放，这样就减少码架工人把运坯车上中部和后部托板砖坯人力推向前部这项劳动。因此本实用新型的运坯车具有减少手工反复搬运托板和人力推动运坯车上中部和后部托板砖坯的优点。 

附图说明：

图1为本实用新型新型运坯车千斤顶或液压装置，升起运坯车上“滑坯装置”时的视图。图1中，A为运坯车上安设的“放托板装置”部位的视图。图1中，B为托板上砖坯11.5×24cm部位的视图。图1中，C为运坯车上装载托板砖坯部位安设有可升降的“滑坯装置”部位的视图。图1中，D为升起“滑坯装置”时千斤顶或液压装置部位的视图。图1中，E为运坯车方向盘部位的视图。图1中，F为连接和安设“放托板装置”和“滑坯装置”部位的视图。图1中，G为运坯车架部位的视图。 

2、图2为在本实用新型运坯车骑在长50m，宽1.2m，高5cm新型坯亭上，运坯车和车上二种“装置”和码放图4所示坯垛侧面的视图。图2中，A为码放图4所示坯垛时形成坯垛群侧面的视图。图2中，B为新型坯亭5cm高度部位的视图。图2中，C为运坯车“骑”在新型坯亭上运坯车道部位的视图。图2中，D为新型坯亭50m长度部位的视图。 

3、图3为本实用新型运坯车和码放在新型坯亭上三种新型坯垛中一种坯垛正面和侧面的视图。图3中，A为新型坯亭宽度1.2m部位的视图。图3中，B为新型坯亭50m长度部位的视图。 

4、图4为本实用新型运坯车和码放在新型坯亭上三种新型坯垛中一种坯垛正面和侧面的视图。图4中，A为新型坯亭宽度1.2m部位的视图。图4中，B为新型坯亭50m长度部位的视图。 

5、图5为本实用新型运坯车和码放在新型坯亭上三种新型坯垛中一种坯垛正面和侧面的视图。图5中，A为新型坯亭宽度1.2m部位的视图。图5中，B为新型坯亭50m长度部位的视图。 

具体实施方式：

如图1所示，一种新型运湿砖坯车，包括四轮机动运湿砖坯车车体和车体上车架及车架前部共3部分，其特征在于：在车体上车架部位安设有可升降的“滑坯装置”，在车体上车架前部安设有“放托板装置”共同构成的一种新型运湿砖坯车。 

如图2所示，上述这种运坯车装上砖坯后开到晾晒场地上，运坯车“骑”在长50m， 宽1.2m，高5cm新型坯亭上，2名码架工人站在运坯车前部两侧，参照图3、图4、图5所示坯垛形状和各层码放数量(根据当地制坯土质、气象条件选择应用)，直接从运坯车前部托板上双手夹起2-3块真空砖机制成的“硬”砖坯，或用坯叉刺入挑起普通砖机制成的“软”砖坯进行码坯作业，码放完运坯车前部2-3托板砖坯后，空托板顺手放入运坯车前部“放托板装置”内，这样就减少码架工人把托板反复搬运产生手工劳动，及托板从空车上掉下及散乱放在车上影响下道工序。码放运坯车上中部和后部砖坯时，开运坯车司机应用千斤顶或液压装置，升起运坯车上“滑坯装置”，车上砖坯滑到码架工人手下继续码放，这样就减少码架工人把运坯车上中部和后部托板砖坯人力推向前部这项劳动。因此本实用新型的运坯车具有减少手工反复搬运托板和人力推动运坯车上中部和后部托板砖坯的优点。