[实用新型]汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车后视镜。

背景技术

目前，市场上的汽车后视镜，在使用中经常遇到一些磕碰、挂、撞，这之后后视镜容易产生抖动、松脱，在汽车行驶中，后视镜产生抖动，影响驾驶员的视觉，容易出现错误的判断，造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种经过一般的磕碰、挂、撞后不易产生抖动、松脱且坚固耐用的旋转机构的汽车后视镜。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车后视镜，包括外壳、反光镜面、旋转固定机构、底座，其中外壳和底座通过旋转固定机构连接，反光镜面安装在外壳内，旋转固定机构包括基板、“T”形铝轴、弹簧、卡子、盖碗，其中，基板与外壳固定连接，并通过套在“T”形铝轴上的弹簧压紧在铝轴上，弹簧通过盖碗和卡在立轴上部外侧卡槽里的卡子压紧固定，所述的“T”形铝轴由立轴和底板组成，并通过底板与底座连接固定。

所述底板上设置有四个半圆弧形凸起，布置在底板平面远离中心的边缘四周上。

本新型还包括转向灯，所述转向灯镶嵌在外壳上，转向灯的内板靠近壳体边缘的外露部分嵌隐在外壳壳体内。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用“T”形铝轴和弹簧固定基板，通过弹簧的压力将基板压紧在铝轴上，稳固可靠，不容易抖动和松脱，在铝轴底板上设置四个凸起，使基板与铝轴的固定半径变大，使结构稳固性加强；转向灯的内板的外露部分嵌隐在外壳壳体内，不高出壳体内表面，这样可以增加美观效果，又不妨碍镜片的翻转。

附图说明

图1是本实用新型旋转固定机构结构示意图；

图2是本实用新型铝轴结构示意图；

图3是本实用新型转向灯与外壳嵌装剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：一种汽车后视镜，包括外壳8、反光镜面、旋转固定机构、底座、转向灯7，其中外壳和底座通过旋转固定机构连接，反光镜面安装在外壳内，转向灯镶嵌在外壳上，如图1所示，旋转固定机构包括基板1、“T”形铝轴2、弹簧4、卡子5、盖碗3，其中，基板与外壳固定连接，基板通过套在“T”形铝轴上的弹簧压紧在铝轴上，所述的“T”形铝轴由立轴和底板组成，参见图2，铝轴通过底板与底座连接固定，立轴上部外侧开有卡槽，弹簧通过盖碗和卡子压紧固定；上述底板上设置有四个半圆弧形凸起6，布置在底板平面远离中心的边缘四周上；弹簧的压力将基板紧紧压在铝轴上，在四个凸起的作用下，使基板与铝轴的固定半径变大，使结构稳固性加强。

如图3所示，本新型转向灯镶嵌在外壳上，转向灯的内板靠近壳体边缘的外露部分嵌隐在外壳壳体内，不高出壳体内表面，这样可以增加美观效果，又不妨碍镜片的翻转。

本新型后视镜，由于采用了旋转固定机构，使得镜子在遭遇磕碰、挂、撞以及正常的旋钮后，旋转固定机构不产生松脱和疲劳，即使有磨损，也会由本新型的弹簧和凸起来弥补，具有坚固耐用，行车不抖动，不松脱的特点。