[实用新型]往复式布料车液压驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及布料机设备，尤其涉及往复式布料车液压驱动装置。

背景技术

往复式布料车是用于球团厂的梭式布料机中的重要组成部件，通过往复式布料车的往复移动将生球布到宽皮带机上。

如图1、图2和图3所示，现有的往复式布料车通过四个车轮支撑在轨道上，由两个液压缸1交替驱动往复式布料车，使其形成往复移动。各液压缸1的缸体11通过点面支撑结构支撑在机架上，其缸体11尾部通过球铰与紧固在机架上的缸体支承座3连接，该球铰对缸体11形成点支撑，缸体11前端部支撑在吊架2的橡胶垫上，吊架2与机架连为一体，该橡胶垫对缸体11前端部形成面支撑。各液压缸1的液压杆12一端在缸体11中滑动，另一端与布料车上的液压杆支承座4连接。这种液压缸的支撑方式有以下缺陷：

1、当布料车车轮或轨面出现磨损、车体下沉时，由于液压杆端部的球铰轴与布料车上的支撑座为圆孔联接，液压杆端部将跟随车体下移，使液压杆出现垂直方向的挠度变形，此变形加速了缸体与液压杆之间密封件的磨损，使密封件失效，导致液压缸漏油。

2、布料车在往复移动过程中会产生水平方向的晃动，这种晃动将带动缸体及液压杆在水平方向产生摆动，但缸体的点面支撑结构对这种摆动将产生过约束，且缸体与吊架上的橡胶垫之间摩擦力较大，这些因素将造成液压杆出现水平方向挠度变形，此变形同样会加速缸体与液压杆之间密封件的磨损，使密封件失效，从而导致液压缸漏油。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用寿命长、可防止液压缸漏油的往复式布料车液压驱动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种往复式布料车液压驱动装置，包括分设于布料车两端的一对液压缸，各液压缸均配有装设于机架上的吊架、装设于机架上的缸体支撑座和装设于布料车上的液压杆支撑座，所述液压缸包括缸体和液压杆，所述缸体一端通过球铰与缸体支撑座连接，另一端支撑于吊架上，所述液压杆一端滑设于所述缸体内，所述液压杆支撑座上开设有竖直布置的长孔，所述液压杆另一端与长孔铰接。

所述吊架包括吊架本体和两件支撑钢球，所述吊架本体固定于机架上，所述两件支撑钢球支撑于所述缸体与吊架本体之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的往复式布料车液压驱动装置，包括分设于布料车两端的一对液压缸，液压杆支撑座上开设有竖直布置的长孔，液压缸的液压杆一端通过销轴与长孔铰接，当布料车车轮或轨面出现磨损、车体下沉时，销轴与长孔产生相对运动，使液压杆端部不跟随布料车上的液压杆支撑座下移，也就消除了液压杆在垂直面上的径向力，使得液压杆在垂直平面内不会产生挠度变形，进而不会损坏液压杆与缸体之间的密封件，防止液压缸漏油。吊架包括吊架本体和两件支撑钢球，吊架本体固定于机架上，两件支撑钢球支撑于缸体与吊架本体之间，两件支撑钢球与缸体的端部球铰形成三点支撑结构，形成了一个自由活动平面，消除了多余约束，且缸体与支撑钢球之间为滚动摩擦，摩擦阻力小，使缸体和液压杆可自由摆动，有效的降低了液压杆承受的水平面上的径向力，大大减小液压杆水平面挠度变形，进而不会损坏液压杆与缸体之间的密封件，防止液压缸漏油。

附图说明

图1是现有往复式布料车液压驱动装置的结构示意图。

图2是图1的A－A剖视放大图。

图3是图1中B处的放大图。

图4是本实用新型往复式布料车液压驱动装置的结构示意图。

图5是图4的C－C剖视放大图。

图6是图4中D处的放大图。

图中各标号表示：

1、液压缸；2、吊架；3、缸体支撑座；4、液压杆支撑座；11、缸体；12、液压杆；13、销轴；21、吊架本体；22、支撑钢球；41、长孔。

具体实施方式