[实用新型]混凝土成型制品带板输送平台有效
申请号: | 201120462003.9 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN202321669U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 孟相超;孟泠辉 | 申请(专利权)人: | 孟相超 |
主分类号: | B65G65/02 | 分类号: | B65G65/02;B65G67/04;B65G69/22 |
代理公司: | 南阳市智博维创专利事务所 41115 | 代理人: | 杨士钧 |
地址: | 474671 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 成型 制品 输送 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于运输机械技术领域,涉及一种混凝土成型制品带板输送平台。
背景技术
现有的混凝土成型制品在制作完成后都要运输到晾晒场进行晾晒,在制品运输到晾晒场的过程中,人们采用各种方式进行搬运。
申请人已获得的专利号为“201020255219.3”、名称为“混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车”的实用新型专利,很好地解决了混凝土成型制品在制作完成后运输到晾晒场的问题。为了更好地把从混凝土砌块成型机上制成的砌块方便带板养护专用运输车装车,就需要增加对应的配套产品来完成。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种混凝土成型制品带板输送平台,通过该平台能够将从混凝土砌块成型机上制成的砌块存放在带板输送平台上,方便砌块运输车装车操作。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是所设计的混凝土成型制品带板输送平台包括支架,在支架上从一端到另一端依次设缓冲台、动力台和装车台,所述缓冲台是在支架上设两根转轴,每根转轴两端固设一转轮,两转轴同侧的转轮通过皮带连接,在靠近动力台的转轴上固设一单向离合器;所述动力台是在支架上设两根转轴,每根转轴两端固设一转轮,两转轴同侧的转轮通过皮带连接,在靠近缓冲台的转轴上固设一带离合电磁铁的电磁离合器和一链轮,链轮与缓冲台上的单向离合器链连接,电磁离合器与支架上的减速电机连接,减速电机与支架上的电源控制箱电连接;所述装车台是在支架两侧设多个托轮,在装车台所在的支架上设中间限位器和送板到位限位器。
由于有时受生产场地大小的限制,为了利用有限的场地,能够使从混凝土砌块成型机上制成的砌块发生转向后再输送到带板输送平台上,在缓冲台端部还设砌块转向台,所述砌块转向台是在转向台支架平面上设多个滚轮组成的滚轮组,在滚轮组两端设低于滚轮组的链条组成的链条轨道,链条轨道绕多个链轮转动,在链条轨道上设一高于滚轮组的齿牙,链轮与链轮电机连接,在远离砌块成型机的一侧链轮外侧的转向台支架上设行程开关一,在一侧链轮与缓冲台相邻端的转向台支架上设行程开关二。
为了保障缓冲台和动力台上的皮带张力,在缓冲台和动力台上分别设多个托带轮。
由于混凝土成型制品运输车在工作过程中要消耗大量的电能,为了使其能够不停的工作,在动力台靠近装车台的支架两边分别设一充电极柱,用于在装车的过程中对运输车电瓶进行充电。
本实用新型采用上述技术方案所设计的混凝土成型制品带板输送平台,和申请人已获得的混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车专利(专利号为“201020255219.3”)产品配合使用,设置缓冲台,减轻砌块从砌块成型机到工作平台的冲击力,在运输车装车过程中不会与动力台联动,从而避免对砌块造成损坏;设置动力台,不工作时与缓冲台,装车台共同起到储存砌块托板的作用,在传送砌块托板过程为缓冲台,动力台提供动力;设置装车台,砌块带板运输车装车位置,设有和运输车对应的充电连接装置,在装车过程中为运输车补充电能。本实用新型结构简单,使用方便,在工作过程中减少了人工和减轻了人力。
附图说明
图1表示本实用新型一实施例的主视结构示意图;
图2表示图1的俯视结构示意图;
图3表示本实用新型另一实施例的主视结构示意图;
图4表示图3的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型混凝土成型制品带板输送平台的结构作具体说明。
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