[实用新型]一种车辆用配重

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重件，具体的说是一种车辆用配重。

背景技术

拖拉机等农用车辆在装备重型农机具时，需要在车轮上安装配重物，来平衡车辆前后轮胎的承重载荷，避免车辆翘头，传统的产品一般是采用生铁铸造，需要大量的金属材料，成本高，且外观粗糙，碰撞易碎裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种车辆用配重。 

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种车辆用配重，包括壳体，壳体内部中间位置设置有凸台，凸台上设有一个中心孔管和三个固定孔管，中心孔管设置在凸台的中心位置，三个固定孔管分散设置在中心孔管周围，壳体底部还设有吊装孔管，其特征在于：还包括网状金属骨架和混凝土层，网状金属骨架固定连接在壳体内部，混凝土层填充设置在壳体内，混凝土层包裹网状金属骨架，混凝土层上表面设置有三个让位孔，三个让位孔分散设置在中心孔管周围。

所述壳体侧面还可以设置有凹口。

本实用新型结构简单，制造成本较低，内设网状金属骨架，碰撞不易碎裂，外观整洁美观。 

附图说明

图1是本实用新型壳体结构示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图中标记：1、壳体，2、凸台，3、中心孔管，4、固定孔管，5、吊装孔管，6、金属骨架，7、混凝土层，8、让位孔，9、凹口。

具体实施方式

如图所示：一种车辆用配重，包括壳体1，壳体1内部中间位置设置有凸台2，凸台2上设有一个中心孔管3和三个固定孔管4，中心孔管3设置在凸台2的中心位置，三个固定孔管4分散设置在中心孔管3周围，壳体1底部还设有吊装孔管5。还包括网状金属骨架6和混凝土层7，网状金属骨架6固定连接在壳体1内部，混凝土层7填充设置在壳体1内，混凝土层7包裹网状金属骨架6，混凝土层7上表面设置有三个让位孔8，让位孔8是盲孔，用于避让车辆车轮上的螺柱件。三个让位孔8分散设置在中心孔管3周围。所述壳体1侧面还可以设置有凹口9。凹口9可以用来避让轮胎的气门芯。