[实用新型]压浪板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压浪板，具体来说是一种船艇上设置的压浪板。

背景技术

船艇在水中高速行驶时，会产生浪花，浪花会对船艇会形成阻力，影响了船艇行驶的速度和稳定性。目前，解决这一问题的方法是，在船艇上设置压浪板，压浪板可以对浪花起到压制的作用，这样自然就减小了浪花对船艇产生的不利影响。

对于尾部采用两块压浪板的船艇来说，由于压浪板的存在使得船艇在转弯或者倒车的时候船舵的作用不是很理想，船舵难于操作，对船艇带来消极影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压浪板，通过在压浪板上设置连接板改善了船舵的功能，使得船艇转弯操作和倒车操作更加方便、得心应手，同时提高了船艇轴系的推动力。

本实用新型采用的技术方案是：一种压浪板，包括两块压浪板本体，还包括连接板，所述连接板将两块压浪板本体连接为一体；

所述连接板是用FRP材料构成。

本实用新型产生的技术效果是：

1.由于船艇尾部设置压浪板，对船舵产生一定不利影响，实践发现，在压浪板间设置连接板，将压浪板连接为一体，减小了压浪板对船舵的影响，使得船艇转弯操作和倒车操作方便、得心应手。

2.将两块压浪板连接为一体，提高了船艇轴系的推动力。

附图说明

图1是本实用新型所述压浪板的结构示意图。

附图标记说明：

1.压浪板本体；2.连接板；3.龙骨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

如图1所示，本实用新型涉及的压浪板包括两块压浪板本体1、连接板2，其中，两块压浪板本体1设置在龙骨3上，两块压浪板本体1通过连接板2连接为一体。连接板2的形状和结构应当根据压浪板本体1的具体结构进行设计，这一技术特征是所属技术领域的人员能够实现的。经连接为一体的压浪板不仅压浪效果好，而且减小了压浪板对船舵的影响， 使得船艇转弯操作和倒船操作更加方便、得心应手。

作为改进方案，连接板2最好用FRP（玻璃钢）材料做成，这种连接板具有一定的强度，使得两块压浪板本体1能够更加稳固的连接为一体。这样，压浪板会起到更好的效果。

需要注意的是，上述实施例不应作为对本实用新型保护范围的限制，只要是同过将两块压浪板连接为一体的方案，均落在本实用新型保护的范围内。