[实用新型]汽车防水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防水结构，更具体的说，本实用新型涉及一种防止后地板积水的汽车防水结构。 

背景技术

目前，在现有的车型的试验过程中，试验员发现备胎箱常出现大面积积水现象，而且后地板也有进水的现象。在雨天使用车辆时，积水情况尤为明显；经过分析和试验，发现积水是从加油口盒与侧围外板搭接的部位进入的，由于该搭接部位通过涂胶来密封的，但是涂胶的密封性不好，导致在加油口与侧围外板搭接处漏水，导致备胎箱和后地板有大量的积水，严重影响备胎箱的使用。 

中国专利公开号为CN 101125561A，授权公开日为2008年02月20日，发明的名称为一种车身后地板装置，该申请案公开了一种车身后地板装置,包括后地板前部面板总成、后地板后部面板总成、后围总成、备胎箱总成与后地板骨架总成,所述后地板前部面板总成、后地板后部面板总成、后围总成与备胎箱总成组合在所述后地板骨架总成上,所述后地板骨架总成的左、右纵梁上设有缓冲结构。所述缓冲结构为凹槽。所述后地板后部面板总成包括第一主体板、第二主体板和第三主体板,所述第三主体板相对于第一、第二主体板向下凹入。其中不足之处是加油口与侧围外板搭接处漏水，导致备胎箱和后地板有大量的积水，严重影响备胎箱的使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有加油口与侧围外板搭接处漏水，导致备胎箱和后地板有大量的积水，严重影响备胎箱的使用的问题，提供了一种防止后地板积水的汽车防水结构。 

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种汽车防水结构，包括轮罩内板和后地板，所述的轮罩内板和后地板的连接处设有挡水隔板，所述的挡水隔板与轮罩内板固定连接，所述的挡水隔板与后地板固定连接。在轮罩内板和后地板的连接处增加了挡水隔板，当加油口与侧围外板搭接处漏水时，挡水隔板会把水挡在挡水隔板外侧，避免了水流到后地板和备胎箱，影响备胎箱的使用。

作为优选，所述的挡水隔板上设有加强筋。挡水隔板上设有加强筋，加强筋增加了挡水隔板的强度，在一定程度上增加了汽车车体的强度。 

作为优选，所述的后地板上设有漏液孔。后地板上设有漏液孔，漏液孔可以让后地板上的漏水迅速流到车外，避免水在后地板停留时间过长，对后地板造成腐蚀。 

作为优选，所述的漏液孔的边缘与后地板上表面斜面连接。漏液孔的边缘与后地板上表面斜面连接，可以使漏水向漏液孔流动，从而使漏水流出车外。 

作为优选，所述的固定连接位螺栓连接。螺栓连接为可拆卸连接，在汽车更换和维修某个零件时，方便拆卸。 

本实用新型具有以下有益效果：防积水结构能够简单而有效的防止积水现象，并能在挡水的同时，将积水排除，有利的保障了后地板和备胎箱的使用，而且成本低，使用率高。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图； 

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

1、轮罩内板；2、后地板；3、挡水隔板；4、加强筋；5、漏液孔。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明： 

实施例：汽车防水结构（见附图1、2），包括轮罩内板1和后地板2，在轮罩内板1和后地板2的连接处安装有挡水隔板3，挡水隔板3与轮罩内板1螺栓连接，挡水隔板3与后地板2螺栓连接，挡水隔板3上有模具冲压而成的加强筋4，后地板2上与挡水隔板3的连接处有一漏液孔5，漏液孔5的边缘与后地板2上表面斜面连接，而且斜面向漏液孔5倾斜，有利于水流向漏液孔。

在雨天使用汽车时，雨水会从加油口盒与侧围外板搭接的部位进入，由于该搭接部位通过涂胶来密封的，但是涂胶的密封性不好，导致在加油口与侧围外板搭接处漏水，本实用新型在轮罩内板1和后地板2的连接处增加了挡水隔板3，在加油口盒和侧围外板搭接部位漏水时，雨水会被挡水隔板3挡在外面，防止进入后地板和备胎箱，影响备胎箱的使用；在后地板上还有漏液孔5，即使雨水流到后地板，也能使积水能够及时的排除，避免了积水现象。 

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。