[实用新型]单缸双滑片式旋转压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转压缩机，特别是一种单缸双滑片式旋转压缩机。

背景技术

近年来，通过变频技术改变电机的转速来控制空调能力和改善能源效率的方法得到普及。但是，此方法增加了电子零部件的数量，带来可靠性问题，以及成本增高的缺点。

常见的双缸变容旋转压缩机是通过控制任意一个气缸的工作状态来实现变容。在这种双缸变容旋转压缩机中，当两个气缸同时工作，进行压缩作用，为高能力模式；中断其中任意一个气缸中的压缩作用来减小压缩功，为低能力模式。然而，这种双缸变容旋转压缩机与单缸旋转压缩机相比，存在零部件的数量多和制作成本高的缺点；而且，由于增加了一套压缩组件，增加了摩擦副，使得摩擦损失增大。

近年来公开了一种双滑片式旋转压缩机，只有一个吸气口，邻接于该吸气口的滑片为第一滑片，另一个为第二滑片。当只有第一滑片工作时为高排量模式，此时存在泄漏通道多、余隙容积增大的问题。当第一滑片和第二滑片同时工作时为低排量模式，由于该两个滑片均与活塞相接，故而增加了一组滑片与活塞、滑片与滑片槽的摩擦损失，耗功增大。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、转矩波动小、轴承载荷小、有效降低压缩机的噪音和振动、节能效果明显、舒适性好的单缸双滑片式旋转压缩机，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种单缸双滑片式旋转压缩机，包括设置在壳体内的电机组件和压缩组件，压缩组件包括气缸、支撑偏心曲轴的主轴承和副轴承，气缸内设置有活塞、第一滑片和第二滑片，第一滑片的先端和第二滑片的先端分别与活塞的外周相接，气缸上设置有第一排气口和第二排气口、收纳第一滑片的第一滑片腔、收纳第二滑片的第二滑片腔，第一排气口靠近第一滑片，第二排气口靠近第二滑片，其结构特征是气缸中设置有两个吸气口：第一吸气口和第二吸气口，其中，第一吸气口靠近第一滑片，第二吸气口靠近第二滑片。

所述第一吸气口的中心线与第二吸气口的中心线之间的夹角在90°～270°范围内。

所述第一吸气口和第二吸气口，设置在气缸的上端面、下端面或径向方向。

所述第一滑片与第二滑片之间的夹角在90°～270°范围内。

所述第一排气口的中心线与第二排气口的中心线之间的夹角在90°～270°范围内。

所述单缸双滑片式旋转压缩机还包括能把第二滑片腔的压力在高压侧压力与低压侧压力之间进行切换的压力切换机构。

所述第一吸气口通过单向阀与吸气管的一端相通，第二吸气口通过双向控制阀与旁通管的一端相通，吸气管的另一端与旁通管的另一端相通。

所述壳体的下部设置有附加壳体，该附加壳体与壳体共同围成消音器空间，吸气管的另一端和旁通管的另一端分别伸入消音器空间内并与消音器空间相通，吸气管的一端穿过副轴承后与位于气缸的下端面上的第一吸气口相通，旁通管的一端穿过副轴承后与位于气缸的下端面上的第二吸气口。

所述消音器空间通过引导管与储液器相通。

本实用新型与现有的单缸双滑片式旋转压缩机的工作原理不同，本实用新型具有两个吸气口，高排量模式基于双作用旋转压缩机的工作原理，两个滑片同时工作，气缸内的三个工作腔同时工作，当偏心曲轴旋转一周时，气缸排气两次，具有转矩波动和轴承载荷都比较小的特点，能够有效降低压缩机的噪音和振动。

本实用新型工作在低排量模式时，只有第一滑片工作，故采用吸气旁通的方法，能够达到控制合理的有效气体压缩量，以便维持合适的环境温度，减小电机负荷并减小耗电，同时减少压缩机开停次数，调节温度相对稳定，节能效果明显，舒适性好。

本实用新型中的消音器空间具有类似储液器的功能，因而可以取消储液器，从而降低制作成本和减小体积。

本实用新型与现有的双缸变容压缩机相比，在结构方面具有体积小、零部件少和成本低的优点。与现有的单缸双滑片式旋转压缩机相比，具有高排量模式冷冻能力大，低排量模式能效高的优点。

本实用新型具有结构简单合理、转矩波动小、轴承载荷小、有效降低压缩机的噪音和振动、节能效果明显、舒适性好的特点。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的局部剖视结构示意图。

图2为第一实施例工作在高排量模式时的结构示意图。

图3-图6为第一实施例在高排量模式时的工作过程图。

图7为第一实施例工作在低排量模式时的结构示意图。

图8-图11为第一实施例在低排量模式时的工作过程图。