[实用新型]车位数字管理系统有效
申请号: | 201120457811.6 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202339638U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 黄立君;张炜;徐敏 | 申请(专利权)人: | 江苏中盈高科智能化工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213168 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 数字 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能停车场管理系统,尤其是一种车位数字管理系统。
背景技术
在当前停车场管理系统中,通常都是车主自己开车在停车场内寻找空车位来泊车,这种方式在停车场比较小的情况下,还是较为便捷,也不需停车场管理方过多地投入人力、物力进行管理。但是,随着车辆的日益增多,停车场也朝着大型化方向发展,在一个大型停车场中,由于车位众多,仍依靠以往的车主自行寻找车位的方式,显然很不方便,比如,在区位引导牌上告知这停车场500个车位中有5个空位,这样的信息,对于驾驶员,是没有任何实际意义和价值,因此,驾驶员要在500个车位中找到位置停车,几乎等于撞运气,甚至是大海捞针,非常费时,而且使得停车场内管理无序,容易造成车辆拥堵现象,更不利于车主在要驾车离开停车场是迅速找到自己的车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种进场车辆准确具体的找到空余车位位置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车位数字管理系统,具有数字转换网关、固定在车身上的车位传感终端和监控建筑物内车位的互联网车位信息化平台,车位信息化平台通过线路连接到数字转换网关,数字转化网关与数字传感终端信号连接。
进一步的,本实用新型所述的数字传感终端连接有便于车主和管理者及时发现车辆疑问的警报装置。
进一步的,本实用新型所述的车位信息化平台为人机界面或计算机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能准确获知每个具体车位,直接引导车辆准确的开到车位,节约停车时间,防止停车场内车流混乱,减少停车场管理人力成本和时间成本,提高了停车场管理水平和效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的流程图图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种车位数字管理系统,具有数字转换网关、固定在车身上的车位传感终端和用于监控建筑物内车位的互联网车位信息化平台,车位信息化平台通过线路连接到数字转换网关,数字转化网关与数字传感终端信号连接。车子进入停车场可以传输过来的信号直接引导车辆准确的开到车位,而不用盲目寻找,造成停车时间的浪费。
数字传感终端连接有便于车主和管理者及时发现车辆疑问的警报装置。用户和管理者按需要锁定车辆的停止时间、位置、条件,如果车辆有位移,系统直接报警车主和管理者,包括各种手段直接告知,比如短信或电话等,而不是等车主驱车时才发现车辆疑问,造成时间追溯的被动和损失。
车位信息化平台为人机界面或计算机,可讲相应的信息存入系统数据库以供查询统计使用,并可实时地将有关车位使用状态可以直接的显示出来,以便管理员准确地知道停车场内剩余多少车位、具体剩余哪些车位等信息。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏中盈高科智能化工程有限公司,未经江苏中盈高科智能化工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120457811.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。