[实用新型]一种便携式车辆状态检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种用于考试汽车便携式汽车状态的检测装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车成了人们生活必需品，从而导致驾驶技术的培训与考试成为当今热点科目之一。当前交通管理部门对驾驶员考试要求尽量公平公正、判断准确，就要避免人工主观判断，需要开发出自动检测装置能随时判断车辆的运行状态，即判断车辆是前行、后退还是停止的状态。目前驾驶考试汽车状态检测装置都是采用螺栓或弹簧等固定或半固定连接, 维护时需要拆卸螺栓，而且信号以有线方式传送需要连接电缆，在车轮运转过程中经常会拉断电缆，并且在凹凸不平的车轮端面安装不可靠。

实用新型内容

本实用新型就是要解决上述不足，提供一种能简单方便的便携式车辆状态检测装置，检测结果准确可信、易于操作。

为了达到上述效果，本实用新型提供一种便携式车辆状态检测装置，包括一盒体，所述的盒体内设有电源，所述的电源连接有将信号整型编码处理的处理电路，所述的处理电路与无线数传模块相连，处理电路上固装有双向加速度传感器，所述的无线数传模块接有天线，所述的天线伸出盒体外面；所述的盒体顶部设有显示装置，盒体外侧设有至少一个吸盘。

所述的显示装置设有红色LED灯、绿色LED灯。

所述的处理电路为PCB处理电路。

因为车轮的轮辋端面为圆弧形，为了便于检测装置与车轮相吸，所述的吸盘通过挂耳与盒体连接，所述的挂耳固定在盒体外侧。所述的吸盘与挂耳之间设有长铰链臂或短铰链臂或长铰链臂、短铰链臂相配合形成的柔性机械吸附手臂，方便了吸盘吸附在车轮的轮辋端面进行检测，它们之间通过螺栓固接。

为了方便使用，检测装置电源为蓄电池，最好为锂离子蓄电池。在盒体顶部设有开关与蓄电池相连，需要检测时，将开关打开，通过LED灯的亮或灭情况来判断车辆是前进、后退还是停止状态。

所述的蓄电池设有插座，所述的插座伸出盒体底部。这样蓄电池充电方便，既可与车载电源与可与家用电源进行充电，如同手机充电一样方便，蓄电池最好为锂离子蓄电池，比较耐用。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型对使用环境适应性很强，由于本实用新型设有吸盘，其吸盘上设有含至少一个转动副的柔性机械吸附手臂，可方便使本装置安放在平整的或凸出的轮辋端面，而不易偏移或掉落。

2. 使用维护方便。本实用新型采用自带锂离子蓄电池进行供电，充电方便；信号以无线方式传送，无须外接任何电缆线；同时本装置安装是通过磁钢吸盘直接吸附方式固定，因此安装拆卸时只需将本装置直接放置或拿开即可。

3. 抗干扰能力强、功耗极低。本实用新型是利用双向加速度传感器信号输出为开关量，采用数字编码及数字调频技术, 信号传输抗干扰能力强。主要电子元件为低功耗产品，2400mah锂电池可连续使用24小时。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型俯视图；

图中：1-吸盘，2-长铰链臂，3-短铰链臂， 4-挂耳，5-显示装置，6-盒体，7-双向加速度传感器，8-处理电路PCB，9-无线数传模块，10-天线，11-蓄电池，12-插座，13-红色LED灯，14-绿色LED灯，15-开关。

具体实施方式

实施例一：

图1是本实用新型的主视图，一种便携式车辆状态检测装置，包括一盒体6，所述的盒体6内设有蓄电池11，蓄电池11设有插座12伸出盒体6底部。所述的蓄电池11连接有处理电路PCB8，所述的处理电路PCB8与无线数传模块9相连，其上固装有双向加速度传感器7，所述的无线数传模块9接有天线10，所述的天线10伸出盒体6外面；所述的盒体6顶部设有开关15与蓄电池11相连，盒体6顶部设有显示装置5，显示装置5设有红色LED灯13、绿色LED灯14。盒体6外侧设有两个吸盘1，通过固定在盒体6上的挂耳4连接，吸盘1与挂耳4之间设有长铰链臂2与短铰链臂3通过螺栓固接。

需要检测时，将本实用新型检测装置放置检测车辆的车轮的轮辋端面，调节长铰链臂2与短铰链臂3，利用吸盘1吸住轮辋端面。然后打开开关15，双向加速度传感器7开始检测车辆状态是前进，后退还是停止，并将当前状态的信号送处理电路PCB8，经处理电路PCB8整型编码后再送无线数传模块9进行调频调制，形成数字射频信号，通过短天线10发射给显示装置5。