[实用新型]一种油田橇块吊装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田橇块，特别涉及一种油田橇块吊装结构。

背景技术

模块在海洋工程中专指整个系统的设备和设施按工艺要求组装在钢构架内，可整体运输和吊装的集装块。橇块作为各主要设备的子模块，在建造完成后需要吊装至平台上进行结构总装或在陆地上与结构、管道及其它专业一起装配成模块并进行整体吊装和运输。

目前油田橇块的吊装结构普遍为：橇块的两侧边分别设置数个吊耳，各吊耳分别与吊索的下端连接，吊索的上端与吊点处的吊钩相连，吊装时由吊机的吊吊钩直接钩住吊点即可吊装。该种吊装结构的缺陷是：各吊索从吊耳汇集到吊点时，吊索倾斜向内，会占用橇块上方的空间，从而影响橇块上的空间布置或造成吊索与橇块上布置的设备或其它组件发生碰撞，因此该种吊装结构有一定的局限性，无法适用于所有橇块的吊装。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油田橇块吊装结构，减少橇块上方安装空间的占用，使得该吊装结构适用于各种橇块的吊装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种油田橇块吊装结构，包括橇块，其创新点在于：所述橇块的两条边对称设置数只吊耳；所述橇块上方设置与吊耳连接的吊装系统，所述吊装系统至少包括一水平设置在橇块正上方的吊梁，所述吊梁的轴线与橇块设置有吊耳的两条边垂直；数根与吊耳数量对应的分吊索，所述橇块吊耳中位于同一边的吊耳分别通过各分吊索与吊梁中靠近该条边的一端连接；所述吊梁直接或间接与吊机吊钩连接。

进一步的，所述吊梁的长度等于橇块两条设置吊耳的边之间的距离。

进一步的，所述吊耳设置橇块的两条长轴边上，且位于橇块上大型设备鞍座所在的结构梁上。

进一步的，所述吊梁与吊机吊钩间接连接结构为：包括两根主吊索，所述两主吊索的上端与吊机吊钩连接，两主吊索的下端分别与吊梁的两端连接。

进一步的，所述吊耳主板的两端设置与吊耳垂直的加劲板，所述加劲板侧面与吊耳主板端面焊接固定，加劲板的下端面与橇块上端面焊接固定。

本实用新型的优点在于：使用时，吊装系统的吊梁直接或间接与吊机吊钩连接，吊装系统的分吊索与橇块吊耳连接实现起吊。分吊索在与吊耳连接时，由于橇块同侧边的吊耳分别通过分吊索与吊梁中靠近该条边的一端连接，使得分吊索远离橇块的设备安装平面，降低橇块上端面有效安装空间的占用，提高该吊装结构的适用范围。

吊梁的长度与橇块设置吊耳的两侧边距离相同，使得分吊索与橇块外框架处于同一立面，分吊索完全离开橇块的安装平面，不会占用橇块的安装空间。

吊耳设置于橇块的两条长轴边上，且位于橇块上大型设备鞍座所在的结构梁上,从而使橇块重量的传递方式更简单明了，传力路径更短，而且可减小吊梁的长度，节约制作成本。

吊耳主板端部设置加劲板结构，可提高吊耳强度，相应的降低吊耳主板厚度，减少钢材消耗，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型油田橇块吊装结构实施例的结构示意图。

图2为本实用新型油田橇块吊装结构实施例的侧视图。

图3为本实用新型中橇块与吊耳结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，包括橇块1、吊耳2、吊梁3、分吊索4、主吊索5。

上述橇块1的两条边上分别设置有两只吊耳2，两条边的吊耳2对称设置。本实施例中设置吊耳2的两条边为长轴边，且位于橇块上大型设备鞍座所在的结构梁上。

在橇块1的上方设置有与吊耳连接的吊装系统，该吊装系统至少包括吊梁3和分吊索4。

具体的：吊梁3水平设置在橇块1的正上方，吊梁3的轴线与橇块1的长轴边垂直，且其长度等于橇块1两条长轴边之间的距离。

分吊索4的数量与吊耳2数量对应，本实施例中有四根，各分吊索4中位于同一长轴边的两只吊耳2与吊梁3中靠近该长轴边的一端连接，另一长轴边的两只吊耳2则与吊梁3的另一端连接，可参见图2。

吊装系统的吊梁3可直接或间接与吊机的吊钩连接，本实施例中采用间接连接，其包括两根主吊索5，该两主吊索5的上端与吊机吊钩连接，两主吊索5的下端分别与吊梁3的两端连接。

本实施例中的吊耳2采用加强结构，如图3所示，在吊耳2主板的两端设置与吊耳2主板垂直的加劲板6，加劲板6侧面与吊耳2主板端面焊接固定，加劲板6的下端面与橇块1上端面焊接固定。

该油田橇块吊装结构中，橇块同侧边的吊耳2分别通过分吊索4与吊梁3中靠近该条边的一端连接，使得分吊索4远离橇块1的安装平面，可参见图2降低橇块1上端面有效安装空间的占用，可扩大该吊装结构的适用范围。