[实用新型]一种电机转子锁紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种电机转子锁紧结构。

背景技术

各类牵引电机在生产完成后，在运送至客户处的运输过程中，由于颠簸振动，容易导致轴承出现轻微损伤，这些损伤在短期内对电机运行无明显影响，但随着运行里程的增加，会逐步显现出来，造成轴承损坏，轻则使电机提前维修，重则可能造成机破甚至事故。

目前，电机在运输过程中，为了避免两端轴承损伤，需要将电机转子锁定，使转子与定子在运输过程中不发生相对运动（特别是轴向位移）。现在通常采用的锁紧方法是在一侧端盖上预留带有螺纹的锁紧孔，从此螺孔旋入螺栓，顶住转子。但是，这种方法也有一些弊端：容易损伤转子上的零部件，特别是测速齿盘等重要零部件；锁紧机构从外观上看不明显，若用户疏忽未取下锁紧机构便通电，则会造成电机严重损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种电机转子锁紧结构，能够避免在运输过程中转子与定子发生相对运动而造成对转子上零部件的损害，同时有效防止未取下锁紧机构就通电的情况发生，克服上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 

一种电机转子锁紧结构，包括机座，机座的电机转轴伸出端设有端盖，还包括压板和拉杆，压板紧贴电机转轴端面，通过拉杆连接机座。

作为优选，所述压板宽度大于电机转轴直径，长度大于机座外径。

作为优选，所述压板采用木材制作，成本低廉。

作为优选，所述拉杆两端有螺纹，中部有扳手槽，便于采用扳手紧固。

作为优选，所述拉杆采用钢棒加工而成。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，能够避免在运输过程中转子与定子发生相对运动而造成对转子上零部件的损害，同时有效防止未取下锁紧机构就通电的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种电机转子锁紧结构，包括机座5，机座5的电机转轴4伸出端设有端盖3，还包括压板1和拉杆2，压板1为长方形木板，拉杆2为圆柱形钢棒，该拉杆2两端有螺纹，中部有扳手槽，便于采用扳手紧固。压板1中部底面紧贴电机转轴4端面，两端采用拉杆2依次穿过压板1、端盖3，旋入机座5内，使用螺母、弹簧垫圈、平垫圈旋紧固定。

所述压板1宽度大于电机转轴4直径，长度大于机座5外径。

由于压板1紧压电机转轴4，因此可以阻止电机转轴4转动，从而避免在运输过程中转子与定子发生相对运动和轴向位移。在电机外部锁紧转子，完全杜绝了对转子内部零部件造成损坏。压板1与电机转轴4的接触面积较使用螺栓顶住转子方法的接触面积大，同时拉杆2旋入机座5，锁紧牢固。而且本实用新型适用性强，只需利用在端盖3上已有的2个固定孔即可，无须在端盖3或另一侧端盖上开设专用的固定孔。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。