[实用新型]一种立式车床进给箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及车床零部件，具体涉及一种立式车床进给箱。

背景技术

进给箱在车床传动系统中起着重要作用，现有车床的进给箱结构复杂，传动元件多，路线长，影响传动精度，而且装配调整不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供一种立式车床进给箱。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种立式车床进给箱，包括箱体、箱盖、Ⅰ轴、Ⅱ轴、丝杠，所述箱体顶部安装有箱盖，所述箱体内依次平行安装所述Ⅰ轴、Ⅱ轴以及贯穿箱体的丝杠，三者通过安装在其上的齿轮啮合连接，所述Ⅰ轴底部轴肩与箱体之间安装有轴承，所述Ⅰ轴顶部安装有油封套，所述油封套与箱盖之间安装有骨架油封，所述Ⅱ轴两端与箱体、箱盖之间均安装有轴承，所述Ⅱ轴顶部安装有法兰盘，所述法兰盘安装在箱盖上，所述丝杠顶部安装有轴承，所述轴承上安装有法兰盘，所述法兰盘固定安装在箱盖上，所述法兰盘与丝杠之间安装有骨架油封，所述丝杠底部与箱体之间安装有轴承，所述箱体外侧安装有盖板。

所述Ⅰ轴位于轴承上安装有挡圈，所述挡圈固定安装在箱体上。

所述丝杠上安装有挡圈，所述挡圈固定安装在箱盖上。

所述丝杠与轴承之间分别安装有轴套，所述丝杠位于轴套上部安装有螺母，所述轴套与箱体之间安装有骨架油封。

本实用新型的特点是：结构简单，传动元件少，传动路线较短，体积小，重量轻，提高了传动精度，且便于安装调试。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图1的B向视图。

其中：1、箱体  2、挡圈  3、轴承  4、Ⅰ轴  5、箱盖  6、骨架油封  7、油封套  8、齿轮  9、齿轮  10、轴承  11、Ⅱ轴、12、法兰盘  13、法兰盘  14、丝杠  15、骨架油封  16、轴承  17、挡圈  18、齿轮  19、螺母  20、轴套  21、轴承  22、轴承  23、轴承  24、轴套  25、骨架油封  26、盖板。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明包括箱体1、箱盖5、Ⅰ轴4、Ⅱ轴11、丝杠14，所述箱体1顶部通过圆柱头内六角螺钉固定安装有箱盖5，并由内螺纹圆锥销定位，所述箱体1内依次平行安装所述Ⅰ轴4、Ⅱ轴11以及贯穿箱体1的丝杠14，三者通过安装在其上的齿轮8、9、18啮合连接，所述Ⅰ轴4底部轴肩与箱体1之间安装有轴承3，所述轴承3上安装有挡圈2，所述挡圈2通过螺钉固定安装在箱体1上，所Ⅰ轴5顶部安装有油封套7，所述油封套7与箱盖5之间安装有骨架油封6，所述Ⅰ轴5位于油封套7下部安装有胀紧套，所述Ⅱ轴11两端与箱体1、箱盖5之间均安装有轴承10，所述Ⅱ轴11顶部安装有法兰盘12，所述法兰盘12安装在箱盖5上，所述丝杠14顶部安装有轴承16，所述丝杠14位于轴承16下部安装有挡圈17，所述挡圈17固定安装在箱盖5上，所述丝杠14位于轴承16上部安装有法兰盘13，所述法兰盘13固定安装在箱盖5上，所述法兰盘13与丝杠14之间安装有骨架油封15，所述丝杠14底部与箱体1之间安装有轴承21、22、23，所述丝杠14与轴承21、23之间分别安装有轴套20、24，所述丝杠14位于轴套20上部安装有螺母19，所述轴套24与箱体1之间安装有骨架油封25，所述箱体1外侧通过十字槽沉头螺钉固定安装有盖板26。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。