[实用新型]一种可调节浮动式液压油缸缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压设备技术领域，具体涉及一种结构简单，工作稳定可靠的可调节浮动式液压油缸缓冲装置。

背景技术

缓冲装置是液压油缸的必备组件，现有技术液压油缸缓冲装置包括缓冲环和节流阀。缓冲环与缓冲孔密封滑动配合，液压油经导流孔和节流阀进入缸盖油腔内，然后通过出油口排回油箱。该方法的优点是具有满足不同工作条件下对缓冲效果不同要求，但现有技术缓冲环的外径与缓冲孔是采用e7/H8的配合，对配合精度要求很高，如果配合零件的尺寸或形位公差超差时，很容易造成缓冲环与缓冲孔配合不畅情况的发生。为此，经本设计人潜心研究开发出一种可调节浮动式液压油缸缓冲装置，试验证明，效果良好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，工作稳定可靠的可调节浮动式液压油缸缓冲装置。

本实用新型的目的是这样实现的：包括缓冲环和浮动环，所述的缓冲环底部与缸盖上的缓冲孔静配合，所述的缓冲环外设置浮动环，并与之间隙配合形成溢流隙；所述的缸盖上设置节流阀，节流阀的节流孔通过导流孔连通溢流腔。

本实用新型通过设置浮动环与缓冲环、节流阀共同配合，既消除了缓冲装置内部的干涉作用，又实现了不同工作条件下对缓冲效果调整的要求。本实用新型结构简单，工作稳定可靠。缓冲装置的装配可通过浮动环前端的导向角自动实现校正对中，与其他零件的尺寸和形位公差的精度无关，不会造成浮动环与缓冲孔的干涉。在热处理成本方面，变处理大尺寸的缓冲环为处理小尺寸的浮动环，热处理成本大为下降。

附图说明

图1为现有技术液压缸缓冲装置结构及配置关系剖视图；

图2为本实用新型液压缸缓冲装置结构及配置关系剖视图；

图中：1-活塞，2-缓冲环，3-导流孔，4-节流阀，5-缸盖油腔，6-浮动环，7-溢流隙，8-缓冲孔，9-缸盖，10-缸体，11-溢流腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

图1示出了现有技术液压缸缓冲装置的结构及配置关系。包括缓冲环2和节流阀4，所述的缓冲环2与缸盖9上的缓冲孔8静配合，所述的缸盖9上设置节流阀4，节流阀4通过导流孔3连通溢流腔11。由于单一缓冲环设置，需要节流阀4来调节缓冲效果，而液压油对节流阀4密封件反复冲击下，导致节流阀4密封件容易损坏造成漏油现象的发生。

如图2所示，本实用新型包括缓冲环2和浮动环6，所述的缓冲环2底部与缸盖9上的缓冲孔8静配合，所述的缓冲环2外设置浮动环6，并与之间隙配合形成溢流隙7；所述的缸盖9上设置节流阀4，节流阀4的节流孔通过导流孔3连通溢流腔11。

所述的缓冲环2上设置与浮动环6配合的环槽，环槽段长度大于浮动环6的高度，两者之差构成浮动环6之纵向浮动间隙，并连通溢流腔11。

所述的浮动环6的内径与缓冲环2的环槽段外径之差为0.2~0.9mm。

所述的浮动环6的内径与缓冲环2的环槽段外径之差为0.5~0.8mm。

所述的浮动环6的外径小于或等于缓冲环2的最大外径。

所述的浮动环6外缘前端设置导向角，使缓冲装置与缓冲孔8的配合顺畅而且可自动校正。

本实用新型的工作原理和工作过程：

本实用新型通过设置的浮动环6与缓冲环2动配合，吸收或调节缓冲过程中形成的干涉作用，同时设置节流阀4来调整缓冲效果，以适应不同工作场合对缓冲效果的要求。

本实用新型工作时，液压油在压力作用下经溢流腔11进入浮动环6形成的溢流隙7，再通过缓冲环2上的导流孔3进入缸盖油腔5内，之后经油口回流到油箱。需要调整缓冲效果时，直接调节节流阀4上的调节装置即可实现。