[实用新型]双轴承旋转机构有效
申请号: | 201120455296.8 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202337549U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 廖纯德;谢爱桂;黄才义 | 申请(专利权)人: | 衡阳运输机械有限公司 |
主分类号: | B65G39/09 | 分类号: | B65G39/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421002 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 旋转 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及带式运输机技术领域,特别涉及一种双轴承旋转机构。
背景技术
原有的TD75、DTII及(A)调心托辊中底座旋转机构,其中旋转部分采用滑动式转动,使得转动不够灵活。底座圆周无注油孔位,不能实现定期加油。轴端无定位结构,旋转轴容易松动。同时转动部分为敞开式结构,不能满足现场防尘及防水等要求。另使用滑动轴造成了运转灵活性不够高,使得滑动轴受到转矩及弯矩等交变载荷,加剧了滑动轴弯曲变形甚至断裂的情况发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有TD75、DTII及(A)调心托辊中底座旋转机构所存在的问题而提供一种双轴承旋转机构。该双轴承旋转机构替代原有旋转机构,能够保证转动轴在运转过程中灵活无卡阻,可以实现定期加油,保证旋转部分能够得到润滑。实现旋转轴无上下窜动。具有防水防尘功能,便于用水冲洗。延长旋转机构的使用寿命,保证旋转机构在恶劣工作环境下发挥良好的使用性能,保障胶带机的安全可靠有效运行。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
双轴承旋转机构,包括底座、轴承座、旋转轴,其特征在于,还包括上、下轴承;所述轴承座内设置有相互贯通并呈阶梯结构的上轴承孔、储油腔、下轴承孔,所述上轴承安装在所述上轴承孔内,所述下轴承通过外挡圈安装在下轴承孔中,所述旋转轴与所述上、下轴承的内圈过盈配合;在所述旋转轴上设置有内挡圈,所述内挡圈与所述下轴承的内圈接触;在所述轴承座上设置有一油杯,所述油杯与所述储油腔连通;所述旋转轴与旋转托辊架焊接连接,在所述旋转托辊架上固定有一套在所述轴承座上部的套筒;所述轴承座安装在底座上。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述底座的底部固定有一密封盖板。
所述上、下轴承均为深沟球轴承。
本实用新型采用深沟球轴承镶嵌在底座中,保证旋转轴在运转过程中灵活无卡阻;同时采用轴承孔内加充润滑脂及定期注油的方式,保证旋转机构良好的润润性能;同时采用内外双挡圈定位方式,保证旋转轴无上下窜动。外加密封盖板。保证旋转机构在恶劣工作环境下发挥良好的使用性能。
本实用新型能够保证调心托辊中的旋转机构正常运行。从而保证调心托辊发挥良好的自动纠偏功能,该技术可广泛用作带式输送机调心托辊上旋转机构。
附图说明
图1为本实用新型双轴承旋转机构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,图中所示的双轴承旋转机构,包括底座100、轴承座200、旋转轴300、上、下轴承410、420;轴承座200内设置有相互贯通并呈阶梯结构的上轴承孔210、储油腔220、下轴承孔230,上轴承410安装在上轴承孔210内,下轴承420通过外挡圈421安装在下轴承孔230中,旋转轴300与上、下轴承410、420的内圈过盈配合;在旋转轴300上设置有内挡圈422,内挡圈422与下轴承420的内圈接触;在轴承座200上设置有一油杯240,油杯240与储油腔220连通;旋转轴300与旋转托辊架400焊接连接,在旋转托辊架500上固定有一套在轴承座200上部的套筒510;轴承座200安装在底座100上。在底座100的底部固定有一密封盖板110。上、下轴承410、420均为深沟球轴承。
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