[实用新型]辊轮拆装结构有效
申请号: | 201120454833.7 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202360573U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 许大华 | 申请(专利权)人: | 上海泓阳机械有限公司 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 马家骏 |
地址: | 201808 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辊轮拆装结构。
背景技术
以前单轮卷取机轴承直接锁到车壁上,传动方式是链条传动式,回转接头设计安装在传动侧,辊轮操作侧轴头较短,辊轮安装起来比较方便。单卷机的机架是由底座、车壁、横梁构成的,缺一不可,不然对后面的组装作业有很大的影响。在车壁对角线调整后,用螺栓把车壁、底座和横梁固定起来,因辊轮对水平、平行要求较高,安装辊轮时不可挪动车壁来安装,又因辊轮的制作周期较长,可在机台上对其它部分先进行组装,不会影响整个组装进度。然后随着技术的改进,链条传动已不能满足现有工艺的要求,因此需要改变以往过去的传动方式。现单卷机的传动方式是联轴器连接式,回转接头设计安装在操作侧,辊轮二端轴头都较长,这样一来给卷取机安装带来了不便,当底座、车壁和横梁调整后辊轮无法安装进卷取机,除非拆除一片车壁才可安装,但这样车壁的平行和辊轮的平行、水平都会很难调整。厂内安装很费时间。
当辊轮上有刀痕,影响产品卷取时要拆卸辊轮重新研磨时,要将单卷机上的很多部件都要拆卸下来再将车壁拆卸一片才能吊出辊轮,在安装时也是,还要重新调整辊轮的水平、平行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种辊轮拆装结构,以解决现有技术中的辊轮拆装不方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
辊轮拆装结构,包括左、右设置的两车壁,所述两车壁之间设置有辊轮,所述辊轮的两操作端均设置有上齿轮,两车壁上均开有连接孔,其特征在于,其中一车壁的连接孔直径比上齿轮直径大2mm-10mm,辊轮的两端固定安装在两车壁的连接孔内。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,在大直径连接孔处设置有起固定作用的封板。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,辊轮的两端与车壁之间通过上轴承座固定。
先将两车壁安装好,再将辊轮的两操作端上安装上齿轮,将辊轮成30度至60度倾斜装入两车壁,辊轮的一端先安装在一车壁上,另一端通过直径较大的连接孔安装好。
本实用新型便于辊轮的拆卸和安装。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
如图1所示,辊轮拆装结构,包括左、右设置的两车壁(100、200),所述两车壁之间设置有辊轮300,辊轮的两操作端均设置有上齿轮400,上齿轮400与下齿轮500相对应。下齿轮500通过连接轴座900和下轴承座700安装在两车壁之间。
在两车壁上均开有连接孔,其中右边车壁的连接孔直径比上齿轮直径大2mm-10mm,以便于辊轮安装在两车壁之间。
先将两车壁(100、200)安装好,再将辊轮的两操作端上安装上齿轮300,将辊轮400成30度至60度倾斜装入两车壁,辊轮的一端先安装在左边车壁上,另一端通过右边车壁的直径较大的连接孔安装好。并在右边车壁的连接孔处通过封板600固定。再将上轴承座800安装于车壁两侧固定即可。
本实用新型便于辊轮的拆卸和安装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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