[实用新型]一种油罐车防波板有效
| 申请号: | 201120449185.6 | 申请日: | 2011-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN202358551U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 王强;王雷 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/52 | 分类号: | B65D90/52 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
| 地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油罐车 防波板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油罐车防波板。
背景技术
油罐车在运输过程中为了减少罐体内的液体震荡给油罐带来的冲击,通常在车载油罐中都设置横向防波板,为了保证油料在各防波板之间能流动,在防波板底部都设有一个供油料流通的缺口。但是因为该缺口的存在会导致缺口处的应力过于集中,在使用中该部位容易出现罐体钢板损坏或防波板撕裂,给油罐车的运输带来不安全因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提出一种油罐车防波板,避免了原结构容易产生应力集中的问题,提升罐体的可靠性和使用寿命。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种油罐车防波板,包括底部设有缺口的防波板,所述缺口的内部宽度大于所述缺口的开口宽度。
本实用新型的优选方案是:前述的油罐车防波板,所述缺口呈“Ω”形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的防波板底部采用新型的结构后,根据应力分析云图对比可以得出,其应力最大值降低,应力集中得到有效缓解,从而可以有效降低应力,提升罐体的可靠性和使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为原有防波板结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的一种油罐车防波板,基本结构如图1所示,包括底部设有缺口的防波板1,缺口2的内部宽度大于所述缺口的开口宽度,缺口2形状呈“Ω”形,在其缺口内均采用倒圆角处理,以降低流体阻力,减少应力。
在使用了本实施例的新型缺口后,将原有的集中应力分散,从而克服了在使用中该部位容易出现罐体钢板损坏或防波板撕裂的问题。本实施例采用的“Ω”形缺口,通过分析计算,该结构可以有效降低应力,提升罐体的可靠性和使用寿命。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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