[实用新型]雷达罩拆装车有效
申请号: | 201120449030.2 | 申请日: | 2011-11-11 |
公开(公告)号: | CN202367674U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 马晓斌;姜凡;武立朋;卫威;李光明 | 申请(专利权)人: | 中国飞行试验研究院 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 71008*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 拆装 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞机维护机械技术领域,特别是涉及一种飞机雷达罩的拆装设备。
背景技术
现有雷达罩的拆装采用吊装方式拆装,在拆装过程中雷达罩被吊挂吊起后,易对周围物体造成碰撞,诸如碰触雷达阵面天线等,造成损伤,存在很大的安全隐患;同时需要借助专用吊车及辅助工作梯,拆卸完毕后还需要专用停放车存放,造成了一定程度上的资源浪费;另外尚需八到十人协调配合方可完成,且耗时过长,维修效率太低。因雷达罩是个体积较大的锥体,人难以抱握,难以固定,存在较大安全隐患。
发明内容
本发明的目的是:
本实用新型的目的是设计制作一种新型雷达罩拆装设备,以保障雷达罩安全高效的拆装,同时还可以列装到某部队,保障飞机的维修和作战。并且经过简单改装还可以适用于后续新型机雷达罩的拆装工作。
本发明的技术方案是:
雷达罩装卸车,包括牵引杆1、基础台体2、前后调节丝杠3、升降台4、承托台5、雷达罩托6、高度调节丝杠7、9、左右调节丝杠8、轮子10、踏板11、支腿12、四个活动丝杠13和螺母14。雷达罩装卸车基础主体为长方体,装有四个轮子10、四个支腿12、踏板11,升降台4通过高低调节丝杠9和活动丝杠13安装在基础台体2上,承托台5安装在升降台4上,雷达罩托6通过高低调节丝杠7安装在承托台5上。
升降台4通过四个活动丝杠13和两个高度调节丝杠9安装在基础台体2上,使用时可通过调节高度调节丝杠9来控制升降台4升降,其他四个活动丝杠13可以用来辅助固定升降台4。
承托台5内设有导轨,高度调节丝杠7下部为可在导轨内水平滑动的球体,左右调节丝杠8的一端顶在球体上。使用时可用左右调节丝杠8来进行左右调节。
踏板11通过铰链安装在基础台体2上,可以平放和向下折叠;支腿12部件可以用来支撑踏板11和固定基础台体2,可以通过基础台体2内部的拖拉轨道,收纳到基础台体2内。
本发明的优点是:
升降台4和雷达罩托6采用丝杠分别安装在基础台体2和承托台5上,可上下移动,承托台5安装在升降台4上,可左右移动,使用简单灵活,安全高效,可针对不同型号的飞机进行三维度的调整,并且仅需两三人即可操作;对雷达罩托6形状进行简单改装后即可满足某新型机雷达罩的拆装要求,适用性高;本实用新型拆装雷达罩时不需要使用工作梯、停放车等辅助设备,大大节省了资源;结构坚固耐用,安全可靠。
附图说明
附图1为本实用新型的侧视图,其中,1为牵引杆、2为基础台体、3为前后调节丝杠、4为升降台、5为承托台、6为雷达罩托、7、9为高度调节丝杠、8为左右调节丝杠、10为轮子。
附图2为本实用新型的正视图,其中,11为踏板、12为支腿、13为四个活动丝杠和14为螺母。
附图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步详细说明。参见附图,本实用新型由一个装有四个轮子10的基础台体2为主体,其前部的轮子10装有转向调节机构;在基础台体2侧面装有可折叠收纳的四个支腿12以及可折叠的踏板11。支腿12可以确保整个平台的稳定,操作人员站在踏板11上进行作业。升降台4安装在基础台体2上,可上下移动,以对应不同的雷达罩的高度进行调节。承托台5安装在升降台4上,可前后移动,以便进行雷达罩的装卸。两个雷达罩托6安装在承托台5上,可独立的左右移动,以便可靠的托住雷达罩。雷达罩托6的承托面根据雷达罩配型制作,以保证贴合紧密,承托可靠。
本平台主要结构件采用型钢制成,具有刚性强重量轻的特点;各种调节丝杠均采用矩形螺纹丝杠,具有良好的润滑性和低速性能,用优质低碳合金钢制作丝杠和螺母14。
本实用新型的具体操作方式为:将雷达罩拆装车推到需要拆卸的雷达罩下方,用支腿12固定拆装车,调节调节活动丝杠上的螺母14,使活动丝杠可以自由移动,然后高度调节丝杠9、左右调节丝杠8和前后调节丝杠3,对设备进行粗调,使雷达罩托6基本到位,固定活动螺母14,使升降台4的支撑点稳固;此时站在踏板11上的操作人员可微调高低调节丝杠,使雷达罩托6妥贴的托举雷达罩,然后松开雷达罩锁扣,调节前后调节丝杠3,将雷达罩缓慢拆卸。拆卸下的雷达罩可直接固定在雷达罩拆装车上存放。安装雷达罩时亦可将此操作步骤改动后安全高效、灵活快速地完成操作。
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