[实用新型]一种带有偏心电极的焊接设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属加工技术领域，特别是涉及一种新型的焊接设备。 

背景技术

由于焊接具有连接可靠等优点，从而在现代技术中得到日益广泛的应用。尤其是点焊工艺与凸焊工艺，由于便于自动化操作，工作效率高，从而成为诸如汽车制造或汽车零部件制造等大批量生产产品领域中的常用技术。 

然而，在焊点较为密集，或焊点间距较小(例如小于驱动气缸或油缸的直径时)的工艺条件下，限制了点焊和凸焊工艺的应用。在现有技术中，如果焊点之间的距离小于驱动缸的直径，通常采用人工或自动移动工件的方式来进行多点焊接。人工移动工件的方式使得焊点的位置精度难以可靠地保证，且劳动强度大。而自动移动工件的方式要求采用高精度的专用定位与移动装置，成本较高。且一次只能进行单点焊接，焊接效率较低。 

因此，迫切希望有一种新的焊接设备来克服或至少减轻上述缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有的焊接设备进行改进，以在焊点间距较小的情况下也能够实现单次多点焊接。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型的焊接设备，此种焊接设备包括至少两个同侧电极，且所述至少两个同侧电极中的至少一个为偏心电极，其中，每个所述偏心电极包括：驱动缸，其具有沿所述偏心电极的焊接运动方向延伸的第一纵向轴线；电极座，其与所述驱动缸连接，且适于在所述驱动缸的作用下沿着所述偏心电极的焊接运动方向；以及电极头，其以可拆卸的方式安装在所述电极座上，且所述电极头具有第二纵向轴线。所述第二纵向轴线平行于所述第一纵向轴线，且偏离所述第一轴线。 

由于电极的纵向轴线(第二纵向轴线)偏离驱动缸的纵向轴线(第一纵向轴线)，从而进行多点焊接时，焊点之间的间隙不会受到驱动缸直径的影响。由此，对现有的焊接设备进行了改进，可以在焊点间距较小的情况下实现单次多点焊接。 

优选地，所述第二纵向轴线偏离所述第一纵向轴线的距离大于所述驱动缸的半径的四分之一，更优选地大于所述驱动缸的半径的四分之三。 

优选地，所述焊接设备进一步包括限位触发装置和工件夹具，所述限位触发装置包括至少一个限位构件和与所述限位构件相对应的触发器，其中，当工件或工件夹具接触所述限位构件时，所述触发器被触发，而发出焊接启动信号。从而，可以自动地或半自动地进行焊接。还以提供定位精度。 

优选地，所述限位触发装置包括左限位构件和与所述左限位构件相对应的左触发器，以及右限位构件和与所述右限位构件相对应的右触发器。 

优选地，所述焊接设备进一步包括相对于焊接设备的基座固定的轨道装置，所述轨道装置引导所述工件或工件夹具在所述左限位构件和所述右限位构件之间的运动。 

优选地，所述工件夹具为浮动式工件夹具，且包括以浮动方式连接至所述焊接设备的基座上的浮动装置。所述焊接设备具有较好的电极随动性，在电极上作用的压力可以较小，电极的使用寿命较长，而且焊接质量更加可靠，可以大大减少虚焊的可能性。对焊接设备的调整频率(例如，对电极的运动行程或距离的调整)也可以大大降低，从而提高生产效率。 

优选地，所述浮动装置包括设置在所述浮动式工件夹具下部处的弹簧。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为偏心电极结构示意图。 

图中：1.基座，2.偏心电极，3.限位触发装置，4.浮动装置，5.轨道装置，6.工件夹具，31.左限位构件，32.右限位构件，311.左触发器，312.右触发器，41.弹簧。 

具体实施方式

根据本实用新型的一个实施例：见图2所示，一种带有偏心电极的焊接设备包括至少两个同侧电极，且所述至少两个同侧电极中的至少一个为偏心电极(2)，其中，每个所述偏心电极(2)包括：驱动缸(21)，其具有沿所述偏心电极(2)的焊接运动方向延伸的第一纵向轴线；电极座(22)，其与所述驱动缸(21)连接，且适于在所述驱动缸(21)的作用下沿着所述偏心电极的焊接运动方向；以及电极头(23)，其以可拆卸的方式安装在所述电极座上(22)，且所述电极头(23)具有第二纵向轴线。所述第二纵向轴线平行于所述第一纵向轴线，且偏离所述第一轴线。所述第二纵向轴线偏离所述第一纵向轴线的距离通常大于所述驱动缸(21)的半径的四分之一，更优选地大于所述驱动缸(21)的半径的四分之三。