[实用新型]固定式机舱内反吊脚手架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定式机舱内反吊脚手架结构，属于修造船技术领域。

背景技术

现有船舶在制造过程中，通常要在机舱内搭建脚手架，工作人员在脚手架上进行焊接、修补焊缝、冲砂或涂装等相关作业。现有的脚手架都是从下而上搭建，钢管脚手会与甲板面生根，后续相关作业完成后还要将钢管脚手切割去除，并对甲板表面进行打磨处理，增加了工人的劳动强度，而且脚手架占据空间较大，搭建和拆除均比较麻烦，会对其他施工作业造成影响。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种固定式机舱内反吊脚手架结构，其占据空间小，搭建和拆除十分方便，降低了工人的劳动强度，而且不会对其他施工作业造成影响。

本实用新型的目的是这样实现的：一种固定式机舱内反吊脚手架结构，其特点是：它包括甲板管路和支架，所述支架主要包括竖杆和横杆，所述横杆水平设置于竖杆中部，所述竖杆与横杆之间设置有斜支撑，所述竖杆上端设置有挂钩，所述横杆外端设置有导套，所述甲板管路侧壁上开设有通孔，所述挂钩钩挂在通孔内，所述导套内插装有纵梁，所述纵梁与纵梁之间设置有护栏，所述支架与支架之间架设有脚手板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种固定式机舱内反吊脚手架结构，其结构简单，占据空间小，搭建和拆除均十分方便，大大降低了工人的劳动强度，而且不会对其他施工作业造成影响。

附图说明

图1为本实用新型一种固定式机舱内反吊脚手架结构的示意图。

图2为图1中支架的结构示意图。

其中：

甲板管路1

通孔2

支架3

纵梁4

护栏5

脚手板6

竖杆3.1

横杆3.2

斜支撑3.3

导套3.4

挂钩3.5。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型涉及一种固定式机舱内反吊脚手架结构，它包括甲板管路1和支架3，所述支架3主要包括竖杆3.1和横杆3.2，所述横杆3.2水平设置于竖杆3.1中部，所述竖杆3.1与横杆3.2之间设置有斜支撑3.3，所述竖杆3.1上端设置有挂钩3.5，所述横杆3.2外端设置有导套3.4，所述甲板管路1侧壁上开设有通孔2，所述挂钩3.5钩挂在通孔2内，所述导套3.4内插装有纵梁4，所述纵梁4与导套3.4通过螺栓或其他相关方式固定，所述纵梁4与纵梁4之间设置有护栏5，所述支架3与支架3之间架设有脚手板6。