[实用新型]减震器导向件有效
| 申请号: | 201120446044.9 | 申请日: | 2011-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN202326889U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 陈惠莲 | 申请(专利权)人: | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
| 地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震器 导向 | ||
1.减震器导向件,包括同轴心制有油封装配腔(11)、内凹腔室(12)以及装配通孔(13)的导向器本体(1),其特征是:所述的导向器本体(1)内凹腔室(12)底部制有环装配通孔(13)的圆环凸台(2),所述圆环凸台(2)与内凹腔室(12)的周壁形成有缓冲储存室(21);所述导向器本体(1)的外周依次制有外缸装配面(1a)、中间面(1b)和内缸装配面(1c),且外缸装配面(1a)、中间面(1b)和内缸装配面(1c)均为沿轴向延伸的圆环面,所述导向器本体(1)上等弧度、等间距至少制有两个倾斜延伸并贯通内凹腔室(12)内壁和中间面(1b)的过油孔(3)。
2.根据权利要求1所述的减震器导向件,其特征是:所述的圆环凸台(2)的断面呈梯形结构,并且上顶面与两腰面的连接间具有圆滑的弧形面(2a)。
3.根据权利要求2所述的减震器导向件,其特征是:所述的油封装配腔(11)制有油封限位台面(11a),且油封装配腔(11)的深度与圆环凸台(2)的高度相同,所述内凹腔室(12)的长度为圆环凸台(2)高度的2倍至3倍。
4.根据权利要求3所述的减震器导向件,其特征是:所述的过油孔(3)与装配通孔(13)中轴线的倾斜夹角为35度至45度。
5.根据权利要求4所述的减震器导向件,其特征是:所述的导向器本体(1)制有内缸定位台面(1d),并且内缸定位台面(1d)与中间面(1b)的连接间制有斜面(1e)。
6.根据权利要求5所述的减震器导向件,其特征是:所述的导向器本体(1)制有三个过油孔(3),且相邻的两个过油孔(3)间相距120度。
7.根据权利要求5所述的减震器导向件,其特征是:所述的导向器本体(1)制有四个过油孔(3),且相邻的两个过油孔(3)间相距90度。
8.根据权利要求6或7所述的减震器导向件,其特征是:所述的过油孔(3)与装配通孔(13)中轴线的倾斜夹角为40度。
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