[实用新型]用于救生舱的万向轮

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到救生舱领域，特指一种用于救生舱的万向轮。

背景技术

救生舱由于重量较重，安装后移动较少，而没有安装移动机构，但需要移动时往往会因为外部条件不佳或者空间受限导致移动困难。如果在救生舱的底部或侧面安装单向轮，则会占用较大的空间，使救生舱的整体外形尺寸加大，且成本较高。若安装结构更为复杂的万向轮则会占用更大的空间，使这一情况加剧。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种可拆卸的、占用空间小、不影响救生舱整体外形尺寸的用于救生舱的万向轮。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于救生舱的万向轮，包括支撑座，所述支撑座的底部连接有支撑轴，所述支撑轴上安装有滚轮，所述支撑座的顶部通过固定轴与一固定件转动连接，所述固定件与救生舱的基座装配连接。

作为本实用新型的进一步改进：

所述固定件连接在基座上方，所述基座中部开有第一通孔，所述支撑座位于所述第一通孔中。

所述固定件与基座通过螺栓连接。

所述固定件与基座连接处设有垫板。

所述固定轴上套设有轴承，所述轴承安装于固定件与固定轴之间。

所述固定件上开有第二通孔，所述固定轴穿设于所述第二通孔中并向外伸出，所述固定轴的伸出端上开设有螺纹并与一锁紧螺母配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的用于救生舱的万向轮的主体结构装配在救生舱的基座上，万向轮的主体结构可从基座上拆卸下来，在救生舱需要移动的时候再装配上去，所以在非移动状态下不会影响救生舱的整体外形尺寸。

2、本实用新型的用于救生舱的万向轮的基座为中部开有通孔的空心结构，支撑座位于该通孔中，所以安装后的万向轮只在救生舱底部露出滚轮的一部分，对救生舱的整体高度影响较小，使得救生舱在移动状态下的整体外形尺寸也不会增大很多，方便救生舱的移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图例说明：1、螺栓；2、垫板；3、固定件；4、螺母；5、固定轴；6、轴承；7、基座；8、支撑轴；9、支撑座；10、滚轮。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的用于救生舱的万向轮包括支撑座9，该支撑座9的底部连接有支撑轴8，支撑轴8上安装有滚轮10。本实施例中，支撑轴8为销轴，滚轮10套于销轴上，销轴穿设在支撑座9上，并用销钉固定。支撑座9的顶部通过固定轴5与一固定件3转动连接，固定件3为一块固定板，固定板与救生舱的基座7通过螺栓1装配连接。本实用新型的用于救生舱的万向轮在平时是处于拆卸状态的，只留有基座7固定在设备上，不会影响设备的整体外形尺寸。基座7上设有安装螺孔，拆卸状态时可在基座7上加装一块盖板，遮盖住滚轮10的安装位置，用于救生舱内的密封。当救生舱需要移动时，先用辅助起重器材抬高设备较小高度，以刚好能安装滚轮10为准，然后拆下盖板，把固定板装到基座7上，再拧紧螺栓1，移开辅助器材，救生舱便置于万向轮之上了，从而实现救生舱在各个方向的移动。一般在救生舱底部设置4组万向轮，也可以根据救生舱大小的不同选择合适的数量。

本实施例中，固定板连接在基座7上方，基座7中部开有第一通孔，支撑座9位于此第一通孔中。所以安装后的万向轮只在设备底部露出滚轮的一部分，对救生舱的整体高度影响较小，使得救生舱在移动状态下的整体外形尺寸也不会增大很多，方便救生舱的移动。

本实施例中，固定板与基座7连接处设有垫板2，以增加万向轮的安装空间高度，保证安装后的万向轮只在设备底部露出滚轮的一部分。固定轴5上套设一轴承6，轴承6安装于固定板底部的安装槽中。固定板上开有第二通孔，第二通孔与轴承6安装槽相连，固定轴5穿设于此第二通孔中并向外伸出，其伸出端开设有螺纹并与一螺母4配合连接。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。