[实用新型]一种混合动力电动汽车电机减震胶垫有效
| 申请号： | 201120444340.5 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN202405926U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 黎书萍;罗冲;何欣鸿 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 电动 汽车电机 减震 | ||
1.一种混合动力电动汽车电机减震胶垫，包括上螺栓、下螺栓、上盖板、下盖板和橡胶体，橡胶体夹在上盖板和下盖板之间；上螺栓焊接在上盖板上；下螺栓焊接在下盖板上，其特征在于：上螺栓和下螺栓中有一个螺栓伸入到橡胶体内部，且伸入到橡胶体内螺栓的端部有一防脱出端卡，在伸入到橡胶体内部螺栓的另一螺栓的盖板面向橡胶体的内面，设有用于卡住伸入到橡胶体内螺栓的端部防脱出端卡的卡环，卡环卡在伸入到橡胶体内螺栓的端部防脱出端卡与焊接伸入到橡胶体内螺栓的盖板之间，与防脱出端卡形成一个互锁的卡式结构。
2.如权利要求1所述的混合动力电动汽车电机减震胶垫，其特征在于：所述的防脱出端卡为直径大于螺栓本身直径的凸块。
3.如权利要求2所述的混合动力电动汽车电机减震胶垫，其特征在于：所述的凸块是圆形的扁状块。
4.如权利要求1所述的混合动力电动汽车电机减震胶垫，其特征在于：所述的卡环是一弯折的板状物，卡环的底面开有与伸入到橡胶体内部的螺栓直径大小相配的孔，伸入到橡胶体内部的螺栓螺杆部分从卡环底面的孔内穿过，再伸出到所焊接在一起的盖板的外面。
5.如权利要求1所述的混合动力电动汽车电机减震胶垫，其特征在于：所述的卡环是一碗状体，在卡环碗状体的底面开有与伸入到橡胶体内部的螺栓直径大小相配的孔，伸入到橡胶体内部的螺栓螺杆部分从卡环底面的孔内穿过，再伸出到所焊接在一起的盖板的外面。
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