[实用新型]一种耐冲撞耐磨损的行李箱

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及到行李箱。

背景技术

现有的行李箱结构，大体如图1、图2、图3所示，包含箱体1和盖体2，而在箱体1和盖体2的表面和侧边并无其它保护装置。因此存在下列缺陷：如图2所示，当箱体1呈横倒置于地面时，必然是箱体1(或者盖体2)表面触地，而会有磨损表面的问题；如图3所示，当箱体1呈侧边倒置于地面时，必然是箱体1和盖体2的侧面会受磨损。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种耐冲撞耐磨损的行李箱，以提高产品的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：在箱体和盖体的表面、侧边，设置连接一体的护条、边条；且护条、边条凸出于箱体和盖体的表面和侧面。当箱体倒地时，则由护条、边条触地，达到防止磨损箱体、盖体的功效，同时也使得产品具有较强的耐冲撞性能。即：

一种耐冲撞耐磨损的行李箱，包含箱体和盖体，其特征是：在箱体和盖体的表面设有护条、侧边设有边条；且护条、边条凸出于箱体和盖体的表面和侧面。

本实用新型的有益效果：由上述结构和分析可知，本实用新型具有耐冲撞耐磨损的性能，可以延长其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有行李箱的立体示意图。

图2是现有行李箱的箱面触地示意图。

图3是现有行李箱的侧面触地示意图。

图4是实施例的立体分解图。

图5是实施例的组合立体图。

图6是实施例的箱面触地示意图。

图7是实施例的侧面触地示意图。

图中，1、10为箱体，2、11为盖体，20为护条，21为边条，12为凹槽。

具体实施方式

如图4～7所示，一种耐冲撞耐磨损的行李箱，包含箱体10和盖体11，其特征是：在箱体和盖体的表面设有护条20、侧边设有边条21；且护条、边条凸出于箱体10和盖体11的表面和侧面。

如图4～7所示，进一步的，在实施例，箱体10、盖体11的表面和侧边设有凹槽12；护条20、边条21固装在凹槽12中，且护条、边条凸出于箱体10和盖体11的表面和侧面。

如图4～7所示，进一步的，在实施例，护条20、边条21分别为独立零件。或者，与图示的不同，护条和边条也可以组合为整体成型的一个零件。

藉由上述结构，可得下列功效、优点：

(1)如图6所示，当箱体10倒地时，系护条20抵触地面，因此可防止箱体10、盖体11与地面磨擦，而得不受磨损的功效。

(2)如图7所示，当箱体10呈侧面倒地时，系边条21抵触地面，因此可防止箱体10、盖体11的侧面与地面磨擦，而得侧面不受磨损的功效。

(3)因护条20、边条21呈组合式，可重复拆解，因此，当护条20、边条21磨损严重时，可换新。再者，亦可供更换不同颜色、或具有商标图案的护条。

(4)护条20、边条21呈组合链接，因此，当箱体较宽时，可供选择组合较长的护条20。