[实用新型]一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车动力性的装置，特别涉及一种汽车上坡度时优化档位和车速选择的装置。

背景技术

随着我国社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，汽车化进程不断加快，机动车消费需求旺盛。小汽车作为目前汽车消费的热点，保有量呈现出快速增长态势，在载客汽车保有量和增量两项数据中均占较大比例。截至6月底，全国载客汽车保有量为6785万辆，其中，小汽车6146万辆，占90.6％。从统计情况看，上半年小汽车增加651万辆，占载客汽车增量的97.8％，是载客汽车的主要增长点。截至6月底，全国私家车保有量达7206万辆，占汽车保有量的73.2％。个人汽车拥有率不断提高，反映出随着经济社会发展，人民物质生活水平不断提高，私家车已成为大众出行的主要交通工具。

随着人们出行需求日益丰富，自驾游已成为大众出行的主要出游方式。我国地大物博，旅游资源丰富，驾驶人员对旅行路况很难有充分的把握，面对繁杂与未知的路况常常茫然不知所措，尤其在汽车进行上大坡的时候，用自己固有的经验判断不准确上坡时汽车的档位和车速，从而造成频繁换档和力不从心。

发明内容

针对现有技术存在的不足或者缺陷，本实用新型提供一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置，该装置不仅能确定汽车上坡时的最优档位和车速，而且能方便地优化汽车的上坡性能和驾驶人的驾乘感受。

为了实现上述技术任务，本实用新型采取如下技术方案予以实现：

一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置，至少包括传感器和中央处理器以及LED显示器和扬声器，所述的传感器包括设置在发动机曲轴箱的发动机转矩传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器、设置于油箱的油耗测量传感器和设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器，所述的传感器分别与汽车脉冲输入电路相连；设置在汽车车内驾驶人处的GPS接收机通过串口通信与接收芯片相连接；所述的脉冲输入电路和接收芯片输出端分别与设置在汽车仪表盘处的单片机相连，单片机分别与设置在汽车前挡风玻璃处的显示器和扬声器相连。

本实用新型还具有以下其他技术特点：

所述的发动机转矩传感器为CYB-805S型号的超小型扭矩传感器。

所述的发动机转速传感器是IP-3000A的光电式传感器。

所述的油耗传感器为AM-120油耗传感器。

所述的加速踏板传感器为BW-4002。

所述的单片机为HCS12系列单片机。

所述的GPS接收机为博莱施尼公司的车载M1000-SAC系列产品。

所述的接收芯片为GP2010芯片。

所述脉冲输入电路是为型号为ISLA112P50的模数转换器。

所述的扬声器是JBS-502规格5寸2路的喇叭。

所述的显示装置是东南得利卡精英系列型号为DN6492的汽车平视显示器。

本实用新型与现有技术相比具有以下技术优势：

本实用新型能够判断汽车上某坡度时应具有的档位和车速并告知驾驶人相应操作，进而优化汽车上坡时档位和车速选择的装置。它通过科学的信息采集与判断分析，有效提高了汽车的上坡时的动力性，一定程度上提高了经济性，与此同时，更加科学的规范了驾驶人的驾驶行为，给驾驶人带来更好的驾乘感受。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

图2是本实用新型工作的流程图。

以下结合附图对本实用新型的具体内容作进一步详细说明。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的汽车上坡时优化档位和车速选择的装置，至少包括传感器和中央处理器以及LED显示器和扬声器，所述的传感器包括设置在发动机曲轴箱的发动机转矩传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器和设置于油箱的油耗测量传感器；设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器，他们分别与汽车脉冲输入电路相连；设置在汽车车内驾驶人处的GPS接收机通过串口通信与接收芯片相连接；所述的脉冲输入电路和接收芯片输出端分别与设置在汽车仪表盘处的单片机相连，单片机分别与设置在汽车前挡风玻璃处的显示器和扬声器相连。