[实用新型]直升飞机铝合金拼装式停机坪有效
| 申请号: | 201120437897.6 | 申请日: | 2011-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN202323621U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 张克生;马成功;刘佳 | 申请(专利权)人: | 青海金溢铝业股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C11/24;E01C5/16 |
| 代理公司: | 西宁工道知识产权代理事务所 63102 | 代理人: | 陈文福 |
| 地址: | 810016*** | 国省代码: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直升飞机 铝合金 拼装 停机坪 | ||
技术领域
本实用新型属于直升飞机铝合金拼装式停机坪技术领域。
背景技术
直升飞机的突出特点是可以做低空、低速的飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。目前民用方面应用于短途运输、医疗救护,救灾救生,紧急营救,吊装设备,地质勘探、护林灭火,空中摄影等。在突发事件中,要求直升机救援的地方越来越多,直升飞机对起飞降落的场地有很大的要求,当我们的救援人员因直升飞机的原因而不能迅速到达时,被困人员的生存希望就不大了。目前所有的直升飞机停机坪都是固定的,而突发事件地点不会有固定停机坪,对救援过程会有很大困难,目前尚未见到应对突发事件地点应急的直升飞机铝合金拼装式停机坪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对已有技术的不足之处,而提出全新设计,为了解决在没有固定停机坪时,根据固定停机坪原理进行分件拼装设计了一种直升飞机铝合金拼装式停机坪。
为实现上述目的本实用新型采用以下的技术方案:
本实用新型的直升飞机铝合金拼装式停机坪,其特征是:该停机坪是由若干个组件拼接成所需面积的停机坪,单位组件的四周边A、B处设计有用于组件之间相互卡装的燕尾形卡边;组件的下部呈“∏″形形状,并在组件的表面均布设有防滑棱C。
本实用新型的优点和效果:直升飞机铝合金拼装式停机坪能在1小时组装完成的直升飞机铝合金拼装式停机坪。可在复杂地面如雪地、泥土地、沙漠、草地、森林、荒野等不适合建造固定停机坪的地区,供直升飞机临时安全起降。直升飞机铝合金拼装式停机坪的拆装也十分容易,体积小,重量轻,可由直升飞机快速空运。适用于应对突发事件地点应急的直升飞机铝合金拼装式停机坪。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为主视图,C处为防滑棱;
图2为A—A剖视示意图,C处为防滑棱;
图3为B—B剖视示意图,C处为防滑棱;
图4是组件1拼装直升飞机铝合金拼装式停机坪示意图。
具体实施方式
参照附图1-4所示,本实用新型的直升飞机铝合金拼装式停机坪,该停机坪是由若干个组件1拼接成所需面积的停机坪,单位组件1的四周边A、B处设计有用于组件之间相互卡装的燕尾形卡边;组件1的下部呈“∏″形形状,并在组件1的表面均布设有防滑棱C。
本实用新型的直升飞机铝合金拼装式停机坪,是用高硬质铝合金材料经大型铝铸造机,压成型的组件,该组件按直升机的大小,由组件的A、B处进行拼接出所需的面积,组件下部为“∏″形空心结构可以减轻组件的重量,组件的表面具有防滑棱对直升飞机和机组人员的防滑起到作用。
该组件在铺设时将地面进行平整,在平整好的地面,将铝合金组合件拼入,铝合金组件由A、B处进行拼装出所需面积,该组件能在1小时组装完成的组合式直升飞机停机坪,该产品可在复杂地面如雪地、泥土地、沙漠、草地、森林、荒野等不适合建造固定停机坪的地区,供直升飞机临时安全起降。直升机坪的拆装也十分容易,体积小,重量轻,可由直升飞机快速空运。
以上已将本实用新型一实施例加以详细说明,以上所述,为本实用新型较佳实施例,当不能限定本实用新型的实施范围,即凡依本实用新型申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
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