[实用新型]一种隔离开关操动机构有效
| 申请号: | 201120437168.0 | 申请日: | 2011-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN202352542U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 李萌锋;李实亿;苏东青 | 申请(专利权)人: | 福建省电力有限公司泉州电业局;李萌锋;李实亿;苏东青 |
| 主分类号: | H01H3/32 | 分类号: | H01H3/32;H01H9/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隔离 开关 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领领域,具体涉及一种隔离开关操动机构。
背景技术
GW16型隔离开关一般配用c J 7型操动机构,c J 7型操动机构的主要传动部件由电动机、减速箱、调角联轴器组成。电动机输出轴与小齿轮联结,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮与丝杆联接,丝母是装在丝杆上,如图l所示。丝母两个滚轮与叉杆相接触,叉杆两侧各有一个分合闸限位螺杆。丝杆全长440mm,其两头由轴承支撑,螺牙长度2lOmm,螺牙两边各留有50mm的长度无牙空间,这个长度安装4~6个限位弹片。当需要电动合闸时,电动机驱动齿轮,齿轮带动丝杆转动,丝杆带动丝母作直线运动,丝母推动叉杆旋转。当丝母运动到丝杆终端时,分合闸限位弹片依靠弹性顶住丝母,这时合闸行程限位开关触点被丝母顶开,切断合闸控制回路电源,主刀闸也刚好在合闸位置,合闸结束。分闸过程丝杆反向旋转,丝母反向运动。以上分、合闸过程中,主隔离开关的联杆、操动机构的丝杆、行程限位开关触点和限位弹片,以及限位丝杆都要有很好的配合。但是,由于丝杆到位后还存在着一定的惯性运动,如果分、合闸限位弹片失效,或限位螺杆调整不准确,行程限位开关触点没及时打开,丝杆与丝母就会脱离啮合。由于丝杆与丝母脱离,所以电机带动丝杆空转,这样丝母的螺牙就会在无牙的丝杆空间碰撞磨损(也有出现丝母的螺牙一半在无牙的地方,一半在丝杆的螺牙碰撞磨损,这主要是决定弹片的数量和弹力)。当需要分、合闸时,由于丝母的螺牙被损坏无法和丝杆螺牙啮合,严重情况下损坏的丝母的螺牙把丝杆螺牙打坏。出现这种情况,电机只能空转,主隔离开关无法分、合闸,致使主隔离开关分、合闸不到位或不能分、合。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种隔离开关操动机构,可解决惯性运动造成丝杆与丝母脱开的故障,使主隔离开关分、合闸到位。
一种隔离开关操动机构,包括机械部分与电控部分,所述机械部分包括减速箱、设于减速箱内的丝杆、套设于丝杆的丝母、设于丝母两侧的滚轮、一端叉设于滚轮的叉杆、设于丝杆外端的大齿轮、与大齿轮啮合的小齿轮,所述小齿轮与电动机输出轴联结,所述叉杆另一端固定于主隔离开关的联杆,所述主隔离开关的联杆与叉杆同步摆动,所述电动机受接触器控制,所述电控部分包括合闸控制电路和分闸控制电路。
所述丝杆与减速箱的结合处各设有一轴承,所述叉杆两侧各有一个限位螺栓,所述两轴承之间的丝杆为全螺纹牙结构。
所述合闸控制电路依次包括合闸按钮、接触器KM1、接触器KM2的常闭接点、行程开关SP1、时间继电器T1的常开接点,所述接触器KM1常开接点串接时间继电器T1,所述合闸按钮与接触器KM1的常开接点并联,所述时间继电器T1接220V电压电源。
所述分闸控制电路依次包括分闸按钮、接触器KM2、接触器KM1的常闭接点、行程开关SP2、时间继电器T1的常开接点,所述分闸按钮与接触器KM2的常开接点并联,时间继电器T1是防止电源无法断开,电动机继续工作损坏螺牙,所述接触器KM1和接触器KM2控制电动机的启动与制动。
由于设有上述结构,有效解决了惯性运动造成丝杆与丝母脱开的故障,使主隔离开关分、合闸到位,且结构简单、操作方便,有效保护丝杆和丝母,增大操动机构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种隔离开关操动机构的机械结构图。
图2为本实用新型一种隔离开关操动机构的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示,一种隔离开关操动机构,包括机械部分与电控部分,所述机械部分包括减速箱1、设于减速箱1内的丝杆2、套设于丝杆2的丝母3、设于丝母3两侧的滚轮4、一端叉设于滚轮4的叉杆5、设于丝杆2外端的大齿轮6、与大齿6轮啮合的小齿轮7,所述小齿轮7与电动机8输出轴联结,所述叉杆5另一端固定于主隔离开关的联杆9,所述主隔离开关的联杆9与叉杆5同步摆动,所述电动机8受接触器控制,所述电控部分包括合闸控制电路和分闸控制电路。所述丝杆2与减速箱1的结合处各设有一轴承11,所述叉杆5两侧各有一个限位螺栓51,所述两轴承之间的丝杆为全螺纹牙结构。如图2所示,所述电控部分包括合闸控制电路和分闸控制电路,所述合闸控制电路依次包括合闸按钮、接触器KM1、接触器KM2的常闭接点、行程开关SP1、时间继电器T1的常开接点,所述接触器KM1常开接点串接时间继电器T1,所述合闸按钮与接触器KM1的常开接点并联,所述时间继电器T1接220V电压电源。所述分闸控制电路依次包括分闸按钮、接触器KM2、接触器KM1的常闭接点、行程开关SP2、时间继电器T1的常开接点,所述分闸按钮与接触器KM2的常开接点并联,时间继电器T1是防止电源无法断开,电动机继续工作损坏螺牙,所述接触器KM1和接触器KM2控制电动机的启动与制动。使用设计时,选用与原丝杆一样长度和直径的合格钢材,在原丝杆各两边加长50mm长度的螺牙,即去掉丝杆的无牙长度(最好直接订购厂家标准的全长丝杆)。然后取消分、合闸限位弹片。这样如果开关分、合到位后,行程限位开关触点没及时打开,丝杆5与丝母3虽然打滑空转,但是由于丝杆2是满牙,所以丝母3不会脱离丝杆2。把丝杆2改成满牙能解决丝杆与丝母脱开的问题,但是如果分、合闸行程开关的触点没打开,电动机电源无法断开,丝杆2转动会使丝母3和丝杆2受力损坏螺牙,这也是不允许的。为了防止这种情况,在电机回路加装JS48S一6A一220V交流时间继电器,这样只要接触器动作,电机8一通电,时间继电器T1就开始计时。由于把时间继电器T1的常闭触点串入控制回路,所以当开关分、合到位后,如果电机控制回路行程限位开关触点没及时打开,时间继电器T1动作,其常闭触点切断电机控制电源。把时间继电器T1的动作时间调在11.5s,因为主刀闸分、合一次的时间各为9±2s(时间继电器动作时间的调整,应根据各种型号主刀闸分、合闸的操作时间确定,最好是调整在刀闸辅助触点切换后2s)。
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