[实用新型]动力工具的离合器

说明书

技术领域

本实用新型与动力工具有关，特别是指一种动力工具的离合器。

背景技术

为了避免动力工具的扭力输出轴在完成工件的加工之后仍然继续旋转而对加工头或工件造成损坏，动力工具通常会再配备一离合器，用以解除动力输出单元与扭力输出轴之间的动力传输。

就习用离合器来说，主要在驱动件的一侧面突伸出复数个凸块，并在相邻二个凸块之间设置一个钢珠，通过各凸块与各钢珠之间的卡合状态，使得驱动件受到动力输出单元的驱动时即可同步带动传动件转动，让扭力输出轴能够受传动件的带动而对工件加工，一旦扭力输出轴所受到的阻抗大于动力输出单元所输出的动力时，驱动件的各凸块与各钢珠之间会解除卡合状态，此时的驱动件会形成空转而无法再带动传动件转动，以中断动力输出单元与扭力输出轴之间的动力传输。

然而在动力传输的过程中，驱动件的各凸块与各钢珠之间会不停地接触与碰撞，除了所产生的扭力精度较差之外，另外再加上各凸块的底缘的转折处原本就很容易出现应力集中的现象，如此一来，驱动件的各凸块很可能在钢珠的持续碰撞之下出现损坏或断裂等问题，进而影响动力传输的效果。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种动力工具的离合器，其能稳定扭力精度，同时可避免在动力传输的过程中产生应力集中的现象。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种动力工具的离合器，设于所述动力工具的一动力输出单元与一扭力输出轴之间，其特征在于所述离合器包含有：一驱动件，具有一盘部与一轴部，所述盘部的一侧面具有至少二凹槽，各所述凹槽沿着所述盘部的周缘呈弧状地延伸，所述轴部自所述盘部的另一侧面延伸而出且连接所述动力输出单元，使得所述驱动件能受所述动力输出单元的驱动而旋转；一传动件，具有一钢珠座与至少二钢珠，所述钢珠座套设于所述扭力输出轴而能与所述扭力输出轴同步旋转，并具有至少二钢珠孔，所述二钢珠分别容设于所述驱动件的凹槽与所述钢珠座的钢珠孔内，能被所述驱动件的凹槽的端缘推动而连带所述传动件转动；一弹性组件，套设于所述扭力输出轴且顶抵于所述传动件的各所述钢珠，以将各所述钢珠往所述驱动件的方向推顶。

上述本实用新型的技术方案中，所述驱动件的各所述凹槽的横截面形状为弧状。

各所述凹槽具有一底壁、一第一端壁，以及一第二端壁，所述底壁的横截面形状为弧状，所述第一端壁及所述第二端壁分别自所述底壁的两端呈弧状地延伸，且所述第二端壁相对所述底壁的倾斜角度大于所述第一端壁相对所述底壁的倾斜角度。

所述二凹槽的相邻两端之间分别形成一顶抵部，各所述顶抵部齐平于所述盘部的表面。

所述弹性组件具有一止推件、一托架，以及一弹簧，所述托架顶抵于各所述钢珠，所述弹簧设于所述止推件与所述托架之间。

采用上述技术方案，本实用新型的离合器利用驱动件的凹槽的弧状设计，可避免各凹槽的端缘在推动各钢珠来传输动力时出现应力集中现象，以维持整体结构的稳定性，并且能够稳定扭力精度，使扭力值不会有太大的浮动。而且各钢珠还能更加顺畅地沿着各凹槽滚动，以减少应力集中现象产生，同时能够根据不同的扭力值做变化。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的立体分解图；

图2是本实用新型一较佳实施例的主视图，主要显示传动件的钢珠容置于驱动件的凹槽内的状态；

图3是本实用新型一较佳实施例所提供的驱动件的剖视图，主要显示凹槽的形状；

图4是本实用新型一较佳实施例的剖视图，主要显示传动件的钢珠容置于驱动件的凹槽内的状态；

图5类同于图2，主要显示传动件的钢珠与驱动件的凹槽形成卡合状态；

图6类同于图5，主要显示传动件的钢珠跳脱出驱动件的凹槽且受驱动件的顶抵部推顶的状态；

图7类同于图4，主要显示传动件的钢珠受驱动件的顶抵部推顶的状态。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。

如图1所示，为本实用新型一较佳实施例的所提供的离合器10，其包含有一驱动件20、一传动件30，以及一弹性组件40。