[实用新型]一种飞行器降落激光引导装置有效
申请号: | 201120431989.3 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN202320788U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 张鋆;李宝柱;姜广文;张泽帮;朱达书;魏丹;刘凤贵;杜亮;位军;高斌;朱永丽;陈定;曾广荣 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司船舶系统工程部 |
主分类号: | B64D45/08 | 分类号: | B64D45/08 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 缪蕾 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 降落 激光 引导 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器降落激光引导装置,利用不同的激光光束实现对飞行器降落的引导。
背景技术
飞行器降落时必须以特定的角度和高度接近跑道才能准确降落,在这个过程中,飞行器要克服许多困难,例如天气恶劣,能见度差,跑道困难,或者飞行器姿态不稳定,会晃动和摇摆等。传统的飞行器降落引导系统使用灯阵。这种引导灯阵系统功率大,性能不稳定,特别是无法实现以特定的方向发射光线,为飞行器提供飞行角度和方向。此外,这种灯阵引导系统的作用距离短,不能满足对飞行器远距离导引的要求。目前国外有一种激光引导系统,使用气体激光器,通过产生不同波长的激光,为飞行器提供飞行角度和方向。但是,这种激光导引系统一旦激光器发生故障,将由于激光光束无法发射,导致整个引导系统停止工作,因此这种引导系统的稳定性不好,此外,由于气体激光器功率较低,引导距离只能在10km以内,气体激光器的抗震性能差,寿命较短。
发明内容
针对现有气体激光导引系统存在的不足,本实用新型提出了一种飞行器降落激光引导装置,通过采用功率高、发散度小和单色性好的激光光源,实现远程导引。本实用新型提出的飞行器降落激光引导装置,包括激光光源单元和激光发射单元,激光光源单元和激光发射单元之间通过光纤连接,激光光源单元包括激光器和激光电源,其特征在于激光光源单元由若干不同颜色的激光器组成,激光发射单元由与激光器数量相同的激光整形镜片组组成,所述激光整形镜片组由从光纤输出端口依次排列的凸透镜、凸双胶合透镜、凹柱透镜、矩形光阑组成。
所述激光光源单元至少由3个不同颜色的激光器组成。
所述激光光源单元包括红光激光器、黄光激光器和绿光激光器。
所述激光整形镜片组并排放置,相邻激光整形镜片组发出的激光不交叠、不分离。
所述激光整形镜片组为纵向排列或者横向排列。
所述相邻激光整形镜片组发出的两束激光的光轴夹角为该相邻整形镜片组发出的激光光束的发散角之和的平均值。
所述激光器为固体激光器或半导体激光器。
与现有技术相比,本实用新型提出的飞行器降落激光引导装置,能够远距离引导飞行器准确降落,飞行器降落时能准确确定飞行角度,其引导距离大于18公里,从而能够保证飞行器驾驶员能够有充分的时间调整飞行姿态和位置,并按正确航路降落。
附图说明
图1为本实用新型飞行器降落激光引导装置的结构示意图。
图2为本实用新型飞行器降落激光引导装置激光整形镜片组光路图。
图中,1-激光光源单元,2-激光发射单元,3-光纤,12-激光电源,13-控制电路,14-恒温控制器,15-密封外壳,111-红光激光器,112-黄光激光器,113-绿光激光器,221-红光激光整形镜片组,222-黄光激光整形镜片组,223-绿光激光整形镜片组,232-凸透镜,233-凸双胶合透镜,234-凹柱透镜,235-矩形光阑。
下面结合附图对本实用新型飞行器降落激光引导装置做进一步的描述。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶工业集团公司船舶系统工程部,未经中国船舶工业集团公司船舶系统工程部许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120431989.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。