[实用新型]LED车灯导光条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯，特别涉及一种LED车灯导光条。 

背景技术

导光条是一种在氟树脂管内通过填充一种柔软性纳米材料制成的柔体透明导光材料，可分为侧导光条和端导光条。其中，侧导光条是指导光条的光在传输过程中，不仅将传输光从导光条的入射端面传输至出射端面，而且还有一部分光从导光条包覆层透出，使整条导光条形成一圈光晕，达到炫光的效果，另外，它还可以随着射入光源颜色变化而变幻成各种颜色。端导光条则是两个端面导光。 

LED是一种低场型电子半导体发光器件，它可以直接把电能转化为光能。具有节能环保、亮度高、使用寿命长、耐震性强、少维修等优点，已被广泛应用于照明、背光源、景观装饰、交通信号灯等领域。在汽车照明领域，LED光源已经越来越受到人们的青睐。LED导光条技术利用了光的全反射原理，相对于传统的LED灯具具有明显优势：光线在经过光导管时会产生全反射和不同方向的折射，这样发出的光更均匀，柔和，尤其是灯具其载体光导管的体积小，形状复杂多变的特性，给了造型设计师很大的自由设计空间，既可以应用在特殊结构限制的情况下，又达到了美观新颖的目的。 

LED导光条技术在汽车外部照明应用：前后位置灯，高位制动灯，侧标志灯；LED导光条技术在汽车内部照明应用：主要是照明汽车内部的重要部位，例如仪表盘，门板等。 

LED导光条灯具有效的解决了LED灯具成本高，造型单调无趣的问题，在成本战中取得了相当大的优势，但还存在一些不足之处，光线在导光条内部发光不够均匀，局部发光过亮或者过暗，LED的光利用率不高，折射出的光线不是很理想。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种克服上述不足，光利用率高，发光均匀，发光效果好的LED车灯导光条。 

实现本实用新型目的的技术方案是：一种LED车灯导光条，具有导光条本体和设置在导光条本体一端的LED灯珠，所述导光条本体具有导光体和设置在导光体底部的凸棱体。 

上述LED车灯导光条的导光条本体的导光体和凸棱体为一体件。 

上述LED车灯导光条的导光体底部的凸棱体为平面凸台，其上由疏至密渐变排列三角形凸棱。 

上述LED车灯导光条的导光条本体为两条导光体构成，每条导光体底部均设有凸棱体。 

    [00010]本实用新型具有积极的效果：本实用新型导光条结构，增加了光的折射面，一部分光束从导光条的圆弧面射出，增加了导光条的光输出率，另一部分光束经过导光条底部由疏至密渐变排列的凸棱反射，有效提高光利用率，同时达到发光均匀的效果，具有较高的实用性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中 

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1中导光条本体横向截面示意图； 

图3为图1中导光条本体纵向截面局部示意图。 

具体实施方式

见图1至图3，本实用新型导光条本体1和设置在导光条本体1一端的LED灯珠2，导光条本体1具有导光体11和设置在导光体11底部的凸棱体12，导光条本体1的导光体11和凸棱体12为一体件，导光体11截面为水滴形，其底部的凸棱体12为平面凸台，其上由疏至密渐变排列三角形凸棱，导光条本体1为两条导光体11构成，每条导光体11底部均设有凸棱体12。 

    [00016]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。