[实用新型]高压开关手动操动装置有效

专利信息
申请号: 201120430244.5 申请日: 2011-11-03
公开(公告)号: CN202339852U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 田雨;王凯鹏;王周 申请(专利权)人: 川铁电气(天津)集团有限公司
主分类号: H01H3/32 分类号: H01H3/32
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 吕志英
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 高压 开关 手动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种高压开关,特别是一种高压开关手动操动装置。

背景技术

高压开关手动操动装置是电气化铁道牵引变电系统正常运行所必须的产品,其承担着在无负载情况下高压开关的分合操作任务,是保证电气化铁道牵引变电系统正常运行的主要设备。CS20手动操动装置主要是应用在牵引变电所,操作可靠性高,分合位置准确。

目前,手动操动装置传动方式一般采用杠杆原理,这种传动方式如果要省力,操作杆就要长,装置就会变的比较大,传动部件暴露在户外,容易腐蚀,且磨损大、维护难。这样给电气化铁路牵引变电所高压开关操作、维护检修带来不便。

发明内容

为解决以上技术问题,本实用新型的目的是提供一种高压开关手动操动装置,采用蜗轮-蜗杆的传动方式,即省力又精巧的手动操动装置,可靠安全的实现户外高压开关的分合操作。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种高压开关手动操动装置,其中:该操动装置包括有接头、主传动部件、箱罩、前端盖、分合标牌、下端盖、箱筒、拉杆、后端盖;所述接头与主传动部件键连接,主传动部件通过隔套与箱罩连接,前端盖与分合标牌螺栓连接,前端盖、后端盖和下端盖分别与箱罩螺栓连接,箱筒通过拉杆与下端盖螺纹连接,设在主传动部件上的摇把按分合标牌的方向带动主传动部件上的传动杆进行手动高压开关分合操作。

本实用新型的效果是该结构的手动操动装置在电气化铁路交通等系统中,主要承担高压隔离开关和负荷开关的手动分合操作任务,实现设备、人员与带电母线的隔离,确保试验、调试、检修的电气隔离和人身安全。

该手动操动装置采用蜗轮-蜗杆传动方式,具有运行平稳、安装使用方便、操作省力可靠、外观美观等优点。

由于该产品具有良好的操作性和价格上的经济性,决定了该产品必定产生良好的社会效益,具体可体现在以下几点:

1、与其他装置相比,本装置采用蜗轮-蜗杆传动的方式,可实现操作更加省力,而机构更加精巧,更为平稳可靠地实现高压开关的手动分合操作;

2、与其他装置相比,本装置采用整体防护,避免了蜗轮蜗杆传动部分、辅助开关等暴露在空气中,达到了良好的防腐蚀的效果。

3、由于产品性能的可靠性,可大大减少现场维修工作量,减少作业程序,提高效率及降低系统运营成本。

3、产品形成规模后,可出口到国际市场,为国家创汇。

附图说明

图1为本实用新型的操动装置的主视图;

图2为本实用新型的操动装置的左视图;

图3为本实用新型的操动装置的主传动主视图;

图4为本实用新型的操动装置的主传动俯视图。

图中:

1、接头         2、主传动部件        3、箱罩

4、前端盖       5、分合标牌          6、下端盖

7、箱筒         8、拉杆              9、后端盖

10、主轴        11、限位板           12、防雨罩

13、蜗轮        14、连接块           15、辅助开关

16、蜗杆        17、圆锥滚子轴承

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的高压开关手动操动装置结构加以具体说明。

如图1、2、3、4所示,本实用新型高压开关手动操动装置结构是:该操作装置包括有接头1、主传动部件2、箱罩3、前端盖4、分合标牌5、下端盖6、箱筒7、拉杆8、后端盖9。接头1与主传动部件2键连接,主传动部件2与箱罩3通过隔套连接,前端盖4、后端盖9和下端盖6分别与箱罩3螺栓连接,箱筒7通过拉杆8与下端盖6螺纹连接。用摇把通过主传动部件2按分合标牌5的方向带动主轴实现开关分合操作。

所述主传动部件包括有主轴10、限位板11、防雨罩12、蜗轮13、连接块14、辅助开关15、蜗杆16、圆锥滚子轴承17。所述限位板11与防雨罩12焊接在一起,然后主轴10与限位板11焊接在一起,主轴10中间部分与蜗轮13键连接,主轴10的下端通过连接块14螺栓连接有辅助开关15,蜗轮13与蜗杆16啮合传递动力,蜗杆16与圆锥滚子轴承17过渡配合连接。

本高压开关手动操动装置采用机械限位装置,即主轴10带动限位板11旋转,当主轴10带动限位板11旋转90°时,限位板11碰到机械限位螺钉,本机构停转。

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