[实用新型]撬装罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储油罐的罐体，特别是涉及一种可移动式加油站储油罐的撬装罐。 

背景技术

目前，国内各类汽车、摩托车使用量猛增，因此造价低廉、生产周期短的移动式加油站也伴随大量产生。移动式加油站的主体是移动式储油罐。传统的可移动式储油罐为单舱罐，装载的油品数量单一，且在可移动式油罐外单独设置油气回收储罐、加油机、操纵舱和电路导线。此种结构的移动式加油站的油气回收储罐、加油机和操纵舱各成一体，结构松散，占地面积大，加油站在需要移动时运输困难。另外，传统移动式加油站的储油罐没有设置防爆装置，油罐存在发生危险的可能。 

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种集油气回收罐、加油机、操纵舱为一体结构的结构紧凑，占地面积小具有防爆功能且电导线在油罐内部连接的撬装罐。 

本实用新型的目的是可以实现的。本实用新型撬装罐是对已有技术的改进，本实用新型包括罐座总成，撬装罐安装在罐座总成上的，本实用新型的特征在于：所述撬装罐为双舱油罐，所述撬装罐底部与所述罐座总成以及副梁之间于前部处设有一个油气回收密封盒，于后部处也设有一个油气回收密封盒，所述罐座总成上面在撬装罐后部设有一个与撬装罐成一体的操纵舱，所述操纵舱内设有泵油系统，所述撬装罐前面设有与所述罐座总成成一体的工作台，所述工作台上设有加油机。 

本实用新型撬装罐，其中所述撬装罐内部充填有防爆材料。 

本实用新型撬装罐，其中所述撬装罐内部设有其管腔与撬装罐内腔互为隔绝的不锈钢管，所述不锈钢管内设置电导线。 

本实用新型撬装罐，其中所述撬装罐前面顶部设有与其连接成一体的防雨檐。 

本实用新型撬装罐与现有技术不同之处在于本实用新型撬装罐的罐体、操纵舱及油气回收系统为一整体式结构。本实用新型充分利用了罐体底部、罐座总成和附梁之间的空间，在其空间内安装了两个油气回收密封盒，使其结构紧凑，占地面积小，搬运移动方便。双舱罐体可分别装载不同的两种油品。撬装罐内设置的防爆材料对罐体的防爆起了关键作用；设置的不锈钢管使电导线可在罐体内部通过，既可使电导线免于直接与外部接触，延长了使用寿命，又使工艺布局紧凑合理。 

下面结合附图对本实用新型的撬装罐作进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型撬装罐的结构主视示意图。 

图2为本实用新型撬装罐的结构侧视示意图。 

图3为本实用新型撬装罐设有防爆材料和不锈钢管的主视示意图。 

图4为本实用新型撬装罐设有防爆材料和不锈钢管的侧视示意图。 

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型撬装罐是对已有技术的改进得以实现的。本实用新型包括罐座总成8，撬装罐1安装在罐座总成1上。本实用新型撬装罐1为双舱油罐。可以同时灌注两种油品。撬装罐1底部与罐座总成8以及副梁之间于前部处设有一个油气回收密封盒6，于后部处也设有一个油气回收密封盒7。罐座总成8上面在撬装罐1后部设有一个与撬装罐1成一体的操纵舱2。操纵舱2内设有泵油系统以及其他系统。罐座总成8在撬装罐前面设有与其成整体的工作台5。工作台5上安装有加油机4。油气回收密封盒6和油气回收密封盒7充分利用了结构空间，并与撬装罐1形成整体结构连接，利于搬迁移动。撬装罐1前面顶部设有一个与其连接成一体的防雨檐3用于对加油机4的保护。 

如图3、图4所示，撬装罐1内部充填的防爆材料9，使撬装罐1的防爆安全性能得到很大提高。撬装罐1内部还设有其管腔与撬装罐1内腔互为隔绝的不锈钢管10。不锈钢管10内设置电导线，既防止了电导线外漏老化，又使整体变得美观。 

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。