[实用新型]一种挖掘机柴油发动机排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，尤其是一种挖掘机柴油发动机排气消声器。 

背景技术

消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。 

挖掘机使用的柴油发动机由于其需要较大的功率输出所以噪音巨大，不但影响操作人员操作，也给周围环境带来声音污染，所以挖掘机使用的柴油发动机必须配合消声器使用。现有的配装的排气消声器一般采用抗性机构，如图1、图2所示，其中101为外壳体，102为内壳体，201为进气消声管，301第一隔板，302为第二隔板，202为第一中间消声管，203为第二中间消声管，303为第三隔板，204为排气消声管，401为隔热材料。气体从柴油发动机出来后经进气消声管201进入第一腔体501膨胀、缓冲，气体流动方向改变90°；接着，气体从第一中间消声管202的开口端进入第一中间消声管202内，并从第一中间消声管202管壁上的通孔212喷出，进入第二腔体502膨胀、缓冲，气体流向又被改变90°；然后由第二中间消声管203管壁上的通孔213吸入到第二中间消声管203内，气体流向又被改变90°并进入第三腔体503中膨胀、缓冲；最后由排气消声管204上的通孔214吸入并通过其排气端234排出壳体外。这种消声器在实际应用中被发现对高频噪声的消声效果不是很理想。 

发明内容

针对现有挖掘机柴油发动机排气消声器所存在的上述问题，本实用新型提供一种旨在获得更好的高频噪声消音效果的挖掘机柴油发动机排气消声 器。 

本实用新型解决技术问题所采用的技术手段为： 

一种挖掘机柴油发动机排气消声器，包括本体、进气消声管和排气消声管，其中，所述本体内包括第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，所述第一腔体与所述第二腔体间有第一隔板密封隔开，所述第三腔体与所述第四腔体间有第二隔板密封隔开，所述第二腔体与所述第三腔体之间有第三隔板密封隔开，所述第三隔板上有通气孔，所述通气孔使所述第二腔体与所述第三腔体间存在气体通路； 

所述进气消声管与所述第一腔体连接，所述进气消声管包括进气端与排气端，所述进气消声管的进气端设于所述本体外，所述进气消声管的排气端设于所述第一腔体内； 

所述排气消声管与所述第四腔体连接，所述排气消声管包括进气端与排气端，所述排气消声管的排气端设于所述本体外，所述排气消声管的进气端设于所述第四腔体内； 

所述第一腔体与所述第二腔体间设有第一中间消声管，所述第一中间消声管包括进气端和排气端，所述第一中间消声管的进气端与所述第一腔体连接，所述第一中间消声管的排气端与所述第二腔体连接； 

所述第三腔体与所述第四腔体间设有第二中间消声管，所述第二中间消声管包括进气端和排气端，所述第二中间消声管的进气端与所述第三腔体连接，所述第二中间消声管的排气端与所述第四腔体连接。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述进气消声管的进气端与所述进气消声管的排气端呈90度夹角。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述排气消声管的进气端与所述排气消声管的排气端呈90度夹角。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述第一中间消声管的进气端与所述第一中间消声管的排气端呈90度夹角。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述第二中间消声管的进气端与所述第二中间消声管的排气端呈90度夹角。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述进气消声管为一端封闭的管状体，所述进气消声管的进气端为所述进气消声管的管状体未封闭的一 端，所述进气消声管的排气端为所述进气消声管的管状体的管壁上的多个通孔。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述排气消声管为一端封闭的管状体，所述排气消声管的排气端为所述排气消声管的管状体未封闭的一端，所述排气消声管的进气端为所述排气消声管的管状体的管壁上的多个通孔。 

上述挖掘机柴油发动机排气消声器，其中，所述第一中间消声管为一端封闭的管状体，所述第一中间消声管的进气端为所述第一中间消声管的管状体未封闭的一端，所述第一中间消声管的排气端为所述第一中间消声管的管状体的管壁上的多个通孔。