[实用新型]可旋转的传动软轴

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械控制技术领域，主要提出一种可旋转的传动软轴，用于压路机行驶和旋转座椅的控制。

背景技术

目前，国内工程机械压路机行业，大量使用油门软轴，操纵发动机油门；它一改过去那种硬连杆连接的传统结构，极大地提高了油门系统总布置的方便性、灵活性，提高了效率；国内大中小型压路机油门软轴大多安装在座椅上，但压路机的座椅要前后移动，会旋转；现有技术中只能在加一个操纵系统来控制座椅的旋转，容易出现软轴扭曲变形发沉而影响对油门的控制。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型目的是提出一种可旋转的传动软轴。

本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案为：一种可旋转的传动软轴，在所述传动软轴的一端设置弯接头，所述弯接头的两端垂直，所述弯接头的一端由位于轴承座内的轴承支撑并使轴承座与压路机座椅联接，构成所述的轴承座可随压路机座椅的旋转而旋转的结构；所述弯接头的另一端与连接套管螺纹连接，所述的连接套管与软轴一端的外套管连接并使软轴的内芯穿过连接套管、弯接头和轴套后与连接叉联接；所述的连接叉位于压路机座椅的下面，并与油门控制器连接，使连接叉可随压路机座椅的旋转而动作；所述软轴另一端的外套管与螺纹接头连接，并通过导向管连接在发动机的油门上。

本实用新型提出的一种可旋转的传动软轴，在其一端设置有金属弯管，消除了压路机座椅在移动中对软轴的磨损的问题，软轴上的轴承座随着座椅的旋转而转动，连接叉位于压路机座椅的下面，并与油门控制器连接，使连接叉可随压路机座椅的旋转而动作；相对减小了软轴的扭曲和变形，且其操纵力轻使驾驶员操纵更舒适、人机的结合更合理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中金属弯管的结构示意图。

图3为本实用新型中连接叉的结构示意图。

图中：1、连接叉，2、轴套，3、螺纹杆，4、轴承座，5、轴承，6、弯接头，7、连接套管，8、外套管，9、内芯，10、螺纹接头，11、导向管，12、防尘橡胶件，13、连接拉环，14、轴，15、螺母。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

 如图1所示，一种可旋转的传动软轴，在所述传动软轴的一端设置弯接头6，所述弯接头6的两端垂直，所述弯接头6的一端与压路机座椅的轴14连为一体，在弯接头6的端头具有用于支撑轴14的轴承5，对应所述的轴承5设置轴承座4，轴承5安装在轴承套6里，用卡簧定位；所述的轴承座4与压路机座椅联接，构成所述的轴承座4可随压路机座椅的旋转而旋转的结构；所述弯接头6的另一端与连接套管7螺纹连接，所述的连接套管7与软轴一端的外套管8压接连接并使软轴的内芯9穿过连接套管7、弯接头16和轴套2后与连接叉1联接；所述的连接叉1位于压路机座椅的下面，并与油门控制器连接，使连接叉1可随压路机座椅的旋转而动作；所述软轴另一端的外套管与螺纹接头10压接连接，螺纹接头10的另一端通过导向管11与连接拉环13连接；并在导向管11与连接拉环13之间设置用于防止灰尘的防尘橡胶件12，所述的连接拉环13与发动机的油门相连。