[实用新型]可收折手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，尤其是一种可收折的行李手推车。 

背景技术

手推车，用于运送行李、重物等，可折叠的行李车因其特殊的结构、体积小而容易存放的特点尤其适用于旅游人士、学生、家庭主妇、老人等便于出行携带行李、重物。目前，行李手推车产品种类繁多，所采用的折叠方式各有不同，使用效果大相径庭。如何简化手推车的伸缩、折叠操作，扩展手推车的实用功能，确保使用安全是行李手推车的重要发展内容。 

发明内容

本实用新型主要为提高手推车使用的便利性、稳定性，发明了一种伸缩、收折过程十分简单、灵活，携带行李、重物时运行稳定的可收折手推车。 

本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的：一种可收折手推车，包括可伸缩的车架、设置在车架下端的车轮和铲板，其特征在于，所述车架由两根并排的固定管、两根并排的伸缩管通过带有半封闭孔、竖直通孔的把手横板活动连接构成，其中，两根伸缩管的下端设置有定位滑套，所述的把手横板上设置有用于定位伸缩管的按压开关，所述两根固定管的下部分别活动套接一个能够围绕固定管转动的轮架，轮架上连接车轮，所述的铲板活动连接在两根固定管的下端，并且与轮架之间通过连接件连接形成同步转动的连接，位于轮架上方的两根固定管之间设置有一块带有若干穿线孔的连接板。 

作为优选，所述把手横板的两端部设置有半封闭孔、竖直的通孔，半封闭孔位于竖直通孔的外侧。通过所设置的半封闭孔、通孔，实现固定管、伸缩管之间的滑动连接。 

作为优选，所述两根固定管上端固定在所述位于把手横板两端部的半封闭孔内。 

作为优选，述两根伸缩管的上端设置手柄组件，两根伸缩管分别从所述的两个竖直通孔穿过，固定在其下端的定位滑套分别环套在两根固定管上，且两个滑套之间连接一根横杆。在把手横板的通孔和定位滑套的控制下，伸缩管沿着固定管内侧直线稳定地滑行。 

作为优选，所述车架下部设置有车轮的部分，该部分的两根固定管之间的距离大于车轮 以上部分两根固定管之间的距离，所述车架的窄部与宽部之间通过弯曲管过渡，并且在两段弯曲管之间设置加强管、支撑板。该设置加强了车架的牢固性，提高手推车的荷载。 

作为优选，所述的铲板可由垂直于固定管的位置上翻至平行于固定管的位置，铲板的板面设置镂空部分；所述的轮架可由垂直于车架平面的位置向内侧旋转至平行于车架平面的位置。 

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下优点： 

本实用新型的车轮和铲板采用同步旋转的方式进行折叠，只要让任何一方转动，就能够同时将另一方收折或者展开，十分方便、省力。 

本实用新型的伸缩车架上增加了连接板，用于捆绑、固定重物的绳索可以方便的系在连接板上；车架的下半部分设置有加强管、支撑板，避免车架局部受力过大，提高车架的稳定性，使用更安全。 

附图说明

图1是本实用新型展开状态的立体结构示意图； 

图2是本实用新型收折状态的主视图； 

图3是本实用新型展开状态的侧视图。 

图中标号为：1、手柄组件；2、伸缩管；3、把手横板；4、按压开关；5、固定管；6、连接板；7、车轮；8、支撑板；9、加强管；10、定位滑套；11、轮架；12、铲板；13、凸轮槽销；14、半封闭孔；15、通孔。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

实施例1： 

如图1、2、3所示，可收折手推车，两根并排的固定管5、两根并排的伸缩管2通过把手横板3活动连接，两根伸缩管2沿着两根固定管5内侧滑动伸缩，其中，所述两根固定管5的上端固定在把手横板3两端部的半封闭孔14内：两根伸缩管2的上端固定手柄组件1，伸缩管2穿过所述把手横板3两端部的竖直通孔15后，其下端固定连接定位滑套10，定位滑套10分别环套在两根固定管5上，且两个滑套之间连接一根横杆；所述的把手横板3下底 面中部有一个按压开关4，用于切换伸缩管2定位状态和自由滑行状态。 

所述两根固定管5的下部分别活动套接一个围绕固定管5转动的轮架11，轮架11上连接车轮7，有一块带有镂空部分的铲板12的一边活动连接在两根固定管5的下端，同时与其上方的轮架11之间通过凸轮槽销13形成同步旋转连接；如图2、3所示，当车轮7从垂直于(平行于)车架面翻转90度至平行于(垂直于)车架面，则铲板12从垂直于(平行于)车架面上翻90度至平行于(垂直于)车架面。