[实用新型]楼层型钢转运车

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种楼层型钢转运车。 

背景技术

在现代建筑中，楼层建筑功能的齐全要求楼层中结构变得越来越复杂，经常需要在主体混凝土结构施工完成，并待混凝土构件强度均达到一定程度之后安装型钢构件，以满足建筑的需要。然而，在上部楼层施工后(特别当上部楼层相对下部楼层外挑时)，塔吊等起重设备无法型钢构件直接吊运至需要位置，其在楼层内的转运问题一直以来是困扰着施工人员，特别是大截面型钢构件的运输问题显得尤其突出。即便是小截面型钢构件，完全靠人力转运其效率也太低，且成本太高，安全性较差。 

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提出一种楼层型钢转运车。 

本实用新型的技术方案是：一种楼层型钢转运车，包括两个车轮、门字形型钢底座、所述的两个车轮的半截轮轴安装在门字形型钢底座的两个立柱的底部，门字形型钢底座的上部担有主梁，所述的主梁和门字形型钢底座的两个立柱之间连接在若干个支撑杆；主梁、门字形型钢底座的立柱、支撑杆组成桁架结构；所述的主梁两端分别设有吊挂结构。 

所述的主梁两端还设有把手。 

所述的吊挂结构包括自制挂钩和手动葫芦，分别设置在主梁的两端，所述的自制挂钩为钢板件，通过钢丝绳与主梁连接；手动葫芦通过链条与主梁连接。 

所述的门字形型钢底座采用矩形钢管或者槽钢制成；所述的主梁采用工字钢制成；所述的支撑杆采用槽钢或者钢管制成。 

本实用新型的有益效果 

本实用新型提供的楼层型钢转运车造价低廉、操作简单、方便快捷、安全可靠，大大改善了工人的作业环境，提高了工作效率，降低了劳动强度。 

附图说明

图1为俯视图； 

图2为该楼层型钢转运车正视图； 

图3为图2的A-A剖面结构示意图； 

图4为图3的B-B剖面结构示意图； 

图中1.车轮、2.半截轮轴、3.门字形型钢底座、4.支撑杆、5.主梁、6.把手、7.自制挂钩、8.手动葫芦。 

具体实施方式

实施例：参见图1-图4，图中一种楼层型钢转运车，包括两个车轮、门字形型钢底座、所述的两个车轮的半截轮轴安装在门字形型钢底座的两个立柱的底部，门字形型钢底座的上部担有主梁，所述的主梁和门字形型钢底座的两个立柱之间连接在若干个支撑杆；主梁、门字形型钢底座的立柱、支撑杆组成桁架结构；所述的主梁两端分别设有吊挂结构。所述的主梁两端还设有把手。所述的吊挂结构包括自制挂钩和手动葫芦，分别设置在主梁的两端，所述的自制挂钩为钢板件，通过钢丝绳与主梁连接；手动葫芦通过链条与主梁连接。所述的门字形型钢底座采用矩形钢管或者槽钢制成；所述的主梁采用工字钢制成；所述的支撑杆采用槽钢或者钢管制成。