[实用新型]一种基于CAN总线的新型同步顶升控制系统有效
| 申请号： | 201120424348.5 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202416853U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 任海波;李扬;张海峰;李桐;苏贝 | 申请（专利权）人： | 北京市建筑工程研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E04G11/20 | 分类号： | E04G11/20;E04G11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 新型 同步 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于CAN总线的新型同步顶升控制系统，其特征在于该系统是由主控制箱(1)、分控制箱(4)和检测动力装置(9)组成。所述的主控制箱(1)设有主控制器(2)与人机界面(3)；分控制箱(4)主要由包括CAN总线输入输出控制模块(5)、CAN总线信号采集单元(6)、电源模块(7)和双向固态继电器组成(8)；检测动力装置(9)由液压动力单元(10)、液压油缸(11)和内嵌式位移传感器(12)构成。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的新型同步顶升控制系统，其特征在于主控制箱(1)与分控制箱(4)之间采用CAN总线进行数据通信。
3.根据权利要求1所述的基于CAN总线的新型同步顶升控制系统，分控制箱(4)中的CAN总线输入输出控制模块(5)和CAN总线信号采集单元(6)之间采用CAN总线通信。
4.根据权利要求1所述的基于CAN总线的新型同步顶升控制系统，其特征在于液压油缸(11)内装有位移传感器(12)。
5.根据权利要求1所述的新型爬模爬架同步顶升控制系统，其特征在于在分控制箱中控制驱动液压动力单元(10)采用了双向控制固态继电器(8)技术。
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